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航海動(dòng)態(tài)仿真和控制交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
（批準(zhǔn)時(shí)間：1999年 批準(zhǔn)部門：交通運(yùn)輸部 主任：尹勇）大連海事大學(xué)航海動(dòng)態(tài)仿真和控制實(shí)驗(yàn)室1999年經(jīng)交通部評(píng)定為交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，并于2005年順利通過(guò)了交通運(yùn)輸部的重新評(píng)估,。實(shí)驗(yàn)室為我校國(guó)家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科“交通信息工程與控制”學(xué)科的依托單位,。實(shí)驗(yàn)室是一個(gè)在航海,、輪機(jī),、船舶電氣系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)仿真和自動(dòng)化、智能化領(lǐng)域進(jìn)行系統(tǒng)性的高水平科學(xué)研究的大型,、綜合性實(shí)驗(yàn)室,。實(shí)驗(yàn)室作為交通運(yùn)輸工程國(guó)家一流建設(shè)學(xué)科的支撐實(shí)驗(yàn)室，...
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船機(jī)修造工程交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
（批準(zhǔn)時(shí)間：1999年 批準(zhǔn)部門：交通運(yùn)輸部 主任：周鋒）船機(jī)修造工程交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室起源于大連海事大學(xué)1980年左右成立的船機(jī)修造及材料工藝研究所,，是1999年交通運(yùn)輸部（原交通部）首批認(rèn)定的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室之一,。實(shí)驗(yàn)室定位為以交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)需求為導(dǎo)向，以交通運(yùn)輸工程學(xué)科和船舶與海洋工程學(xué)科為基礎(chǔ),，著力解決船舶機(jī)械維修制造和節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題,，重點(diǎn)突出綠色和安全交通新技術(shù)特色。實(shí)驗(yàn)室目前包括5個(gè)研究方向?yàn)椋海?）...
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無(wú)人船舶系統(tǒng)及設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
（批準(zhǔn)時(shí)間：2020年 批準(zhǔn)部門：交通運(yùn)輸部 主任：王國(guó)峰）交通運(yùn)輸部于2020年02月18日在《關(guān)于公布無(wú)人船舶系統(tǒng)及設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)定結(jié)果的通知》(交科技函〔2020〕83號(hào))中首次宣布成立無(wú)人船舶系統(tǒng)及設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,。該行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室作為我國(guó)業(yè)內(nèi)首個(gè)重點(diǎn)科研平臺(tái)無(wú)人船舶實(shí)驗(yàn)室,，由大連海事大學(xué)作為認(rèn)定單位、中國(guó)船級(jí)社和交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院作為參加單位共同開(kāi)展建設(shè)工作,。該行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的成立是我國(guó)無(wú)人船事業(yè)的重要開(kāi)端,，...
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綜合交通運(yùn)輸智能技術(shù)與裝備教育部工程研究中心
（批準(zhǔn)時(shí)間：2022年 批準(zhǔn)部門：國(guó)家教育部 主任：賈鵬）綜合交通運(yùn)輸智能技術(shù)與裝備教育部工程研究中心（以下簡(jiǎn)稱“中心”）于2022年由教育部批準(zhǔn)建設(shè)，依托大連海事大學(xué)綜合交通運(yùn)輸協(xié)同創(chuàng)新中心（創(chuàng)立于2016年1月）運(yùn)行建設(shè),，是國(guó)內(nèi)首個(gè)“綜合交通運(yùn)輸科學(xué)與工程”學(xué)科建設(shè)單位,，具有研究生獨(dú)立招生權(quán)，是學(xué)校首批實(shí)體化科研平臺(tái),，相繼獲批教育部科技部學(xué)科創(chuàng)新引智基地,、遼寧省綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、遼寧省綜合交通運(yùn)輸協(xié)同創(chuàng)新中心等20余個(gè)省部級(jí)以上科研平臺(tái),。...
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遼寧省綠色船舶維修專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心
（批準(zhǔn)時(shí)間：2006年 批準(zhǔn)部門：遼寧省科技廳 主任：王宏志）遼寧省科技廳,、財(cái)政廳聯(lián)合印發(fā)遼科發(fā)[2006]19號(hào)文件，正式批準(zhǔn)聯(lián)合組建遼寧省船舶裝備維修工程技術(shù)研究中心,。2019年根據(jù)遼寧省科技廳,、財(cái)政廳、發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)的關(guān)于《遼寧省科技創(chuàng)新基地優(yōu)化整合方案》的通知（遼科發(fā)[2019]23號(hào)）精神,，對(duì)于遼寧省船舶裝備維修工程技術(shù)研究中心進(jìn)行了評(píng)估考核后批準(zhǔn)轉(zhuǎn)型升級(jí)為遼寧省綠色船舶維修專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心,。遼寧省綠色船舶維修專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心以船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)及航運(yùn)業(yè)發(fā)展需求為導(dǎo)向，...
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遼寧省輪機(jī)仿真監(jiān)測(cè)專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心
（批準(zhǔn)時(shí)間：2010年 批準(zhǔn)部門：遼寧省科技廳 主任：曹輝）遼寧省輪機(jī)仿真監(jiān)測(cè)專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心（以下簡(jiǎn)稱中心）是由遼寧省科技廳于2010年正式批準(zhǔn)立項(xiàng)的國(guó)家級(jí)工程研究中心,。中心主要從事輪機(jī)監(jiān)控與仿真的理論研究與技術(shù)開(kāi)發(fā)工作,，在船舶機(jī)艙自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域肩負(fù)高級(jí)人才培養(yǎng)，新技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用與理論研究指導(dǎo)的任務(wù),。目前中心主研DMS輪機(jī)全任務(wù)訓(xùn)練系統(tǒng),，將以航海教育強(qiáng)國(guó)為目標(biāo),，銳意進(jìn)取，實(shí)現(xiàn)輪機(jī)訓(xùn)練裝備譜系化,、三維化和智能化,，...
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