（批準時間：2006年 批準部門：遼寧省科技廳 主任：王宏志）
遼寧省科技廳,、財政廳聯(lián)合印發(fā)遼科發(fā)[2006]19號文件,，正式批準聯(lián)合組建遼寧省船舶裝備維修工程技術(shù)研究中心,。
2019年根據(jù)遼寧省科技廳,、財政廳,、發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)的關(guān)于《遼寧省科技創(chuàng)新基地優(yōu)化整合方案》的通知（遼科發(fā)[2019]23號）精神，對于遼寧省船舶裝備維修工程技術(shù)研究中心進行了評估考核后批準轉(zhuǎn)型升級為遼寧省綠色船舶維修專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心,。
遼寧省綠色船舶維修專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心以船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)及航運業(yè)發(fā)展需求為導(dǎo)向,，依托大連海事大學(xué)的資源優(yōu)勢，研究國外船舶與海洋工程裝備發(fā)展趨勢,，跟蹤環(huán)境友好,、綠色節(jié)能減排先進技術(shù)，消化吸收與技術(shù)創(chuàng)新相結(jié)合,，加強“政,、產(chǎn)、學(xué),、研”協(xié)同合作,，加快高端裝備先進維修關(guān)鍵核心專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，做好綠色船舶與海洋工程高端裝備維修的“高,、精,、特”技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品研發(fā)，提高新質(zhì)生產(chǎn)力,，將具有重要市場價值的科技成果進行系統(tǒng)化,、工程化、產(chǎn)業(yè)化成果轉(zhuǎn)化,，推動綠色船舶與海洋工程高端裝備全壽命維修的高質(zhì)量發(fā)展,。
遼寧省綠色船舶維修專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心的科技創(chuàng)新基地建設(shè)和能力建設(shè)目標(biāo)：
1、人才培養(yǎng)基地（高級船員,、先進維修工程高級人才,、船舶與海洋工程高級人才）
2、科技興海基地（海事,、海洋,、海軍、海警）
3,、技術(shù)創(chuàng)新基地（維修與制造,、設(shè)計與試驗、檢測與監(jiān)控,、節(jié)能與減排）
4,、污染治理基地（潤滑、磨損,、振動,、噪聲、污油,、溢油,、污水、廢氣,、壓載水）
5,、產(chǎn)業(yè)智庫基地（船舶與海工、航運與港口,、能源與交通強鏈）
遼寧省綠色船舶維修專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心的主要研究方向：
方向一：輪機故障診斷及預(yù)測預(yù)警
船舶柴油機推進軸系狀態(tài)智能監(jiān)控,、船舶軸系校中、船舶有害振動分析,、油液分析,、振聲分析、失效分析,，狀態(tài)監(jiān)測與評估,、剩余壽命預(yù)測、在線感知與監(jiān)測,。
方向二：摩擦學(xué)及其應(yīng)用
摩擦,、磨損、潤滑感知與監(jiān)控,，潤滑油鐵譜分析,、光譜分析、顆粒計數(shù),、常規(guī)理化性能分析與在線油液監(jiān)測,，燃料油與替代燃料檢測分析，表面界面失效分析,，高端裝備無損檢測,、動態(tài)監(jiān)控,、故障診斷，臺架試驗,、系泊試驗與航海試驗,，氣缸套-活塞環(huán)、滑動軸承,、柱塞套筒,、齒輪摩擦副的摩擦學(xué)理論與應(yīng)用研究。
方向三：維修科學(xué)與工程
全壽命維修,、智能維修,、預(yù)防維修、狀態(tài)維修,、虛擬維修,、原位維修，維修理論,、維修決策,、維修裝備，PMS,、CBM,、PHM、EGS,，遠程檢驗、智能運維,、虛擬裝配,，修理技術(shù)、工藝,、方法,、標(biāo)準，再制造理論與應(yīng)用研究,，船舶全員,、全面、全壽命質(zhì)量保障體系建設(shè),，可靠性,、維修性、保障性,、自愈性的基礎(chǔ)性研究,。面向艦船維修、海洋平臺維修,、風(fēng)電機組維修,、軌道交通裝備維修,、綠色修船系統(tǒng)工程等基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵共性技術(shù)的研究和開發(fā)。
方向四：船舶動力裝置設(shè)計與制造
船舶軸系設(shè)計與校中,、NHV,、關(guān)重件優(yōu)化設(shè)計與智能制造、表面與界面工程技術(shù),、磁力耦合技術(shù)與產(chǎn)品,、潤滑系統(tǒng)設(shè)計與制造、燃油系統(tǒng)設(shè)計與制造,、智能運維系統(tǒng)設(shè)計與制造,、節(jié)能減排系統(tǒng)設(shè)計與制造、溢油污染防治系統(tǒng)設(shè)計與制造,、能效管理系統(tǒng)設(shè)計與制造,、再生能源系統(tǒng)設(shè)計與制造、分段總段結(jié)構(gòu)改裝與脫硫脫碳設(shè)備改造,。
方向五：創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)投創(chuàng)融
創(chuàng)新思維,、方法、技術(shù),、產(chǎn)品,，創(chuàng)業(yè)模式、基地,、團隊,、平臺；創(chuàng)投方向,、技術(shù),、項目、產(chǎn)品,、風(fēng)險,；創(chuàng)融目標(biāo)、方法,、管理,、政策；船舶產(chǎn)業(yè)與海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,、航運經(jīng)濟與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃,、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)與未來產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級與產(chǎn)能轉(zhuǎn)移,、新生產(chǎn)要素與資產(chǎn)管理,、智能航運與智慧航行、海事物聯(lián)網(wǎng)與人工智能,。
遼寧省綠色船舶維修專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心的成果輻射,、擴散能力和對行業(yè)技術(shù)發(fā)展的影響：
1,、船舶與海洋工程領(lǐng)域的智能制造、智能保障,、智能運維,；
2、艦船,、汽車,、機車車輛的綠色環(huán)保、節(jié)能減排,、降碳減碳,；
3、能源領(lǐng)域的風(fēng)電,、火電,、核電裝備的智能監(jiān)控與智能運維；
4,、石油化工領(lǐng)域的潤滑油,、燃料油、替代燃料,、精細化工產(chǎn)品研制,、生產(chǎn)、運維,、試驗,；
5、軍民融合,、兩化融合,、智能維修、陸海統(tǒng)籌,、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與高質(zhì)量發(fā)展。
遼寧省綠色船舶維修專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心作為中國造船工程學(xué)會修船技術(shù)學(xué)委會副主任掛靠單位,，積極參與中國造船工程學(xué)會輪機工程學(xué)委會,、中國機械工程學(xué)會摩擦學(xué)分會和中國振動學(xué)會故障診斷分會、中國航海學(xué)會船舶機電專業(yè)委員會,、大連市科技興海產(chǎn)業(yè)基地,、大連市環(huán)保產(chǎn)業(yè)行業(yè)協(xié)會的學(xué)術(shù)活動，廣泛參加國內(nèi)外的學(xué)術(shù)交流,。積極開展輪機工程（陸上）本科專業(yè)教學(xué)改革,，建立研究生校外培養(yǎng)基地，不斷滿足船舶與海洋工程行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的需要,。
實驗室主任王宏志教授主要從事輪機故障診斷與預(yù)測預(yù)警,、船舶軸系校中,、船舶柴油機推進軸系智能監(jiān)控等技術(shù)方向、以及船舶與海洋工程發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的研究工作,，開展機械狀態(tài)監(jiān)測,、故障診斷與預(yù)測預(yù)警，節(jié)能減排,，失效分析,，船舶軸系校中，維修理論與應(yīng)用,，智能船舶研究工作,，以及《輪機維護與修理》、《輪機工程材料》,、《輪機故障診斷》,、《船舶軸系校中》、《船舶工程管理》等教學(xué)工作,。兼任中國造船工程學(xué)會修船技術(shù)學(xué)委會委員,、中國機械工程學(xué)會摩擦學(xué)分會油液監(jiān)測技術(shù)委員會委員、中華人民共和國遼寧海事局應(yīng)急反應(yīng)專家,、遼寧省港口經(jīng)濟及船舶制造研究基地委員,、遼寧省政協(xié)資政專家、大連市科技興海專家咨詢委員會委員,、大連市政協(xié)資政專家,、大連市環(huán)境保護協(xié)會廢氣污染治理專業(yè)委員會副主任委員，《中國修船》和《船舶工程》編委會委員,。國家自然科學(xué)基金委員會基金項目評審專家,、教育部學(xué)位中心評審專家。出版教材著作譯著多部,，國內(nèi)外公開發(fā)表論文50余篇,，主持和參與各類科研項目多項。先后榮獲大連市科技進步二等獎及科技發(fā)明三等獎,、遼寧省科技進步三等獎,、中國航海學(xué)會科技進步三等獎、中國鐵道學(xué)會科技進步三等獎各1項,。
遼寧省綠色船舶維修專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心已儲備的研發(fā)成果：船舶裝備的安全,、高效、節(jié)能,、環(huán)保,、智能關(guān)鍵維修與再制造技術(shù)，重點開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的船舶柴油機推進軸系狀態(tài)智能評價方法,、輪機狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)及產(chǎn)品,、摩擦學(xué)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)品,、潤滑技術(shù)及其產(chǎn)品、柴油機臺架試驗技術(shù),、油液分析及預(yù)測預(yù)警技術(shù),、數(shù)字化、可視化技術(shù)與智能感知產(chǎn)品,、表面工程與失效分析技術(shù),、磁力耦合技術(shù)與產(chǎn)品、改裝改造技術(shù)與國產(chǎn)化產(chǎn)品,。其中遼寧省技術(shù)發(fā)明一等獎1項,、遼寧省科技進步二、三等獎4項,、中國航海學(xué)會科技進步二,、三等獎3項、中國鐵道學(xué)會科技進步三等獎1項,、大連市政府獎多項,，發(fā)明專利20余項，實用新型專利20余項,。
研發(fā)了國內(nèi)首套船舶柴油機推進軸系試驗臺,，研發(fā)了育鯤輪國內(nèi)首套船舶柴油機推進軸系狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，建立大連海事大學(xué)油液檢測中心并推廣應(yīng)用油液檢測技術(shù)于海軍旅順基地,、集美大學(xué),、龍源電力、中國船舶集團,、中遠海運集團,、中車集團、國民油井,、著名航運公司與供油商等等,，為中海油石油平臺設(shè)計改造壓縮機組減振隔震座翹、油??管道內(nèi)外壁防腐,、防蠟,、防垢、減阻技術(shù)與產(chǎn)品,，為船用柴油機廢氣處理SCR/EGR首臺套裝置，為全國海船船員考試開發(fā)的首臺套考試評估系統(tǒng)等等,。
遼寧省船舶裝備維修工程技術(shù)研究中心現(xiàn)有教授8人,、博士生導(dǎo)師4人，副教授10人,，講師8人,，實驗員2人,，博士比例達到60%。
方向一輪機故障診斷及預(yù)測預(yù)警負責(zé)人,，王宏志教授
方向二摩擦學(xué)及其應(yīng)用負責(zé)人,，李國賓教授
方向三維修科學(xué)與工程負責(zé)人，孫建波教授
方向四船舶動力裝置設(shè)計與制造負責(zé)人,，段樹林教授
方向五創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)投創(chuàng)融負責(zé)人,，劉家國教授
實驗室聯(lián)系人及郵箱，高宏林講師 <[email protected]>
（以上數(shù)據(jù)更新時間為2024年12月）
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