為慶祝中國高等航海教育暨大連海事大學建校110周年,，營造濃厚的學術氛圍,，船舶電氣工程學院于2019年6月5日下午,，舉辦了“5+10”系列紀念活動之第二場學術報告,。此次邀請了國家杰出青年科學基金獲得者、東南大學孫長銀教授作了題為“關于智能控制的一點思考”的報告,。報告會由船舶電氣工程學院于雙和教授主持,。

報告指出早在1965年人工智能的啟發(fā)式推理規(guī)則已開始應用于學習控制系統(tǒng)，國際智能控制學科的奠基人傅京孫教授在1971年就提出智能控制是自動控制系統(tǒng)與人工智能的交叉,。報告從智能控制和控制智能兩個方面進行論述,，指出了智能控制面臨的主要挑戰(zhàn)是如何結(jié)合機器感知技術，在決策與行動層面駕馭機器,，實現(xiàn)真正的人工智能,。而控制智能面臨的挑戰(zhàn)是如何有效融合大數(shù)據(jù)、云計算下自主體感知,、認知、控制與行為于一體,，在復雜惡劣環(huán)境下表現(xiàn)出人類相當或超越人類的能力,。

報告中，孫長銀教授還特別介紹了針對目前無人車,、無人機和機器人在復雜惡劣環(huán)境下的卓越能力,，指出未來的研究方向及面臨的主要挑戰(zhàn)：從確定條件下人工智能向非確定條件下自主智能的跨越，從特定任務導向的人工智能向場景適應多任務人工智能的跨越,，從單個自主智能體向群體協(xié)同智能體的跨越,，從編隊控制到群體智能控制的跨越等，希望有更多同行加入機器人集群的研究隊伍,。

個人簡歷：

孫長銀,，中國自動化學會會士，二級教授,，博士生導師,，2008年入選教育部新世紀優(yōu)秀人才計劃，2011年獲得國家杰出青年科學基金,。中國科協(xié)九大代表,，國家“萬人計劃”科技領軍人才。曾獲得2007年教育部自然科學一等獎,、2010年教育部自然科學二等獎和2013年國家自然科學獎二等獎（第二完成人）,，江蘇省“333”工程中青年科技領軍人才（2013年）,，“智能機器人感知與控制”江蘇省高校優(yōu)秀科技創(chuàng)新團隊帶頭人（2013年）以及2015年科技部中青年創(chuàng)新領軍人才、首屆CAA青年科學家獎,、第七屆全國優(yōu)秀科技工作者,、楊嘉墀科技獎一等獎、談自忠最佳理論論文獎,、CAA自然科學獎一等獎,、IEEE匯刊優(yōu)秀論文獎等多項榮譽或獎勵。發(fā)表SCI論文100余篇,，被他引2000余篇次,，先后擔任《IEEE TNNLS》、《IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica》,、《自動化學報》,、《控制理論與應用》、《控制工程》等多個期刊編委,，目前任中國自動化學會常務理事,、副秘書長、青年工作委員會主任委員,、智能自動化專業(yè)委員會副主任委員,、混合智能專業(yè)委員會副主任委員、中國人工智能學會常務理事,、智能控制與智能管理專業(yè)委員會主任委員等學術兼職,。