（批準(zhǔn)時(shí)間：2008年 批準(zhǔn)部門：遼寧省科技廳 主任：劉瑀）
遼寧省船舶污染監(jiān)測(cè)與檢測(cè)信息化技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（以下簡(jiǎn)稱重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室）是遼寧省科技廳2008年12月正式批準(zhǔn)建設(shè)的遼寧省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,。
重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室以船舶污染遙感監(jiān)測(cè)技術(shù)及其污染物化學(xué)檢測(cè)技術(shù)為主線,，整合了學(xué)校相關(guān)的學(xué)科，包括地理信息系統(tǒng),、環(huán)境科學(xué),、海事管理,、海洋科學(xué)等相關(guān)的學(xué)科隊(duì)伍和條件，形成結(jié)構(gòu)合理,、重點(diǎn)學(xué)科突出的船舶污染監(jiān)測(cè)與檢測(cè)信息化技術(shù)實(shí)驗(yàn)室體系,。本重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的研究目標(biāo)定位于為船舶污染的預(yù)警預(yù)報(bào)、應(yīng)急預(yù)案以及損害評(píng)估提供技術(shù)支撐,。實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)主任由中國(guó)科學(xué)院院士童慶禧教授擔(dān)任,。實(shí)驗(yàn)室研究成果將有效提升我國(guó)海上船舶污染事故監(jiān)測(cè)與檢測(cè)整體技術(shù)水平，滿足實(shí)施相關(guān)應(yīng)急預(yù)案的迫切需要,，加強(qiáng)我國(guó)的履約能力,，提高在國(guó)際海事組織中的地位和話語(yǔ)權(quán)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)并為國(guó)家海洋運(yùn)輸和海洋經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn),。
圍繞船舶污染監(jiān)測(cè)技術(shù)的研究工作,，設(shè)置了三個(gè)研究方向：港口海域碳吸收和碳固定、海洋“藍(lán)碳”固碳增匯機(jī)制,、港口海域污染生態(tài)修復(fù),。
方向一：港口海域碳吸收和碳固定
研究?jī)?nèi)容：針對(duì)港口海域較高的CO2濃度和較低的13C/12C比值的特殊性，基于脂肪酸以及氨基酸碳穩(wěn)定同位素的變化特征,，結(jié)合合成路徑上相關(guān)酶活性及基因表達(dá),，闡明海洋微藻脂肪酸和氨基酸合成過(guò)程機(jī)制，揭示港口海域微藻碳吸收和碳固定作用機(jī)制,。
方向二：海洋“藍(lán)碳”固碳增匯機(jī)制
研究?jī)?nèi)容：針對(duì)海洋固碳增匯發(fā)展需求,，圍繞“藍(lán)碳”資源格局與演變,、海洋固碳調(diào)控與增匯、藍(lán)色可再生能源等領(lǐng)域,，重點(diǎn)開(kāi)展海洋碳儲(chǔ)量/碳通量精準(zhǔn)快速監(jiān)測(cè),、碳匯實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)估算體系、海洋碳循環(huán),、生態(tài)系統(tǒng)固碳增匯,、海洋可再生能源轉(zhuǎn)換與存儲(chǔ)、海洋交運(yùn)減排等方向機(jī)理研究,。
方向三：港口海域污染生態(tài)修復(fù)
研究?jī)?nèi)容：以改善環(huán)境為根本,，堅(jiān)持污染防治和生態(tài)修復(fù)并舉。深入開(kāi)展港口海域污染全周期治理從單一要素向整體施策,、由末端治理到全鏈條管理的轉(zhuǎn)變,，推進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域、重要生態(tài)系統(tǒng)從現(xiàn)有的分散分片保護(hù)轉(zhuǎn)向集中成片的面上整體保護(hù),，全面維護(hù)港口海域生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性,，筑牢海洋生態(tài)安全屏障。
實(shí)驗(yàn)室主任劉瑀,，日本東北大學(xué)理學(xué)博士,，大連海事大學(xué)二級(jí)教授，博士生導(dǎo)師,，國(guó)家高層次人才,、入選科技部科技創(chuàng)新人才、獲國(guó)務(wù)院政府特殊津貼,、中國(guó)航海學(xué)會(huì)科技特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng),、遼寧省興遼計(jì)劃創(chuàng)新人才等。長(zhǎng)期致力于港口和船舶污染監(jiān)測(cè)與檢測(cè)技術(shù)研究,，先后完成國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目,、973項(xiàng)目、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)專項(xiàng),、國(guó)家海洋公益項(xiàng)目,、交通運(yùn)輸部海事科技項(xiàng)目等國(guó)家和省部級(jí)項(xiàng)目30余項(xiàng)，發(fā)表SCI學(xué)術(shù)論文100余篇,，編制行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng),。相關(guān)研究成果獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)、遼寧省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),、中國(guó)航海學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)/一等獎(jiǎng),、國(guó)際發(fā)明展覽會(huì)金獎(jiǎng)、全國(guó)發(fā)明展覽會(huì)金獎(jiǎng)等國(guó)家級(jí)和省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)20余項(xiàng)。擔(dān)任遼寧省船舶污染監(jiān)測(cè)與檢測(cè)信息化技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任,，遼寧省船舶污染監(jiān)測(cè)與檢測(cè)信息化技術(shù)工程中心主任,，北太平洋壓載水管理國(guó)際公約區(qū)域合作工作組成員，中日韓壓載水管理政府間合作機(jī)制編制專家,。
實(shí)驗(yàn)室自批建以來(lái),，主持和參加的國(guó)家級(jí)項(xiàng)目10余項(xiàng)、省部級(jí)項(xiàng)目30余項(xiàng),，研究成果獲得國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)5項(xiàng),，省部級(jí)等各類獎(jiǎng)項(xiàng)20項(xiàng)。研究團(tuán)隊(duì)在國(guó)內(nèi)率先開(kāi)展衛(wèi)星遙感溢油監(jiān)測(cè)研究,，先后14次為各地方海事局對(duì)海上溢油事故進(jìn)行成功監(jiān)測(cè),。在863,、國(guó)家自然科學(xué)基金,、211學(xué)科建設(shè)等計(jì)劃資助下，應(yīng)用衛(wèi)星遙感,，機(jī)載紅外/紫外,、激光熒光、機(jī)載雷達(dá),，航海雷達(dá)等遙感技術(shù)對(duì)溢油監(jiān)測(cè)進(jìn)行了研究和實(shí)踐,，取得了一系列國(guó)際先進(jìn)及領(lǐng)先研究成果，并培養(yǎng)了一批該領(lǐng)域的科研人才,，形成了一支結(jié)構(gòu)合理,、人員穩(wěn)定的研究團(tuán)隊(duì)，在船舶污染監(jiān)測(cè)和檢測(cè)領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,，在某些領(lǐng)域達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平,。
實(shí)驗(yàn)室著力重點(diǎn)區(qū)域系統(tǒng)修復(fù)和綜合治理，加強(qiáng)海岸線生態(tài)整治,，實(shí)施嚴(yán)格的陸海統(tǒng)籌,、區(qū)域聯(lián)動(dòng)的生態(tài)環(huán)境治理制度，有效遏制海洋生態(tài)環(huán)境惡化趨勢(shì),。針對(duì)我國(guó)海洋環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)域性,、結(jié)構(gòu)性特點(diǎn)，構(gòu)建事前防范,、事中管控,、事后處置的全過(guò)程、多層級(jí)風(fēng)險(xiǎn)管治體系,。強(qiáng)化海洋在“雙碳”道路上的角色和載體重要性,，探索海洋生態(tài)保護(hù)與修復(fù)的有效路徑，推動(dòng)海洋生態(tài)綠色,、可持續(xù)和高質(zhì)量發(fā)展,。
實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有人員40人,，其中具有高級(jí)職稱17人，具有博士學(xué)位14人,。國(guó)家千人計(jì)劃專家1人,，國(guó)家萬(wàn)人計(jì)劃科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才1人，興遼英才計(jì)劃創(chuàng)新領(lǐng)軍人才1人,。2018年獲批首個(gè)“國(guó)家水上交通重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”,。
劉瑀，辦公郵箱：[email protected]
（以上數(shù)據(jù)更新時(shí)間為2024年12月）
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