（批準(zhǔn)時(shí)間：2010年  批準(zhǔn)部門：遼寧省科技廳）

遼寧省船用小型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是在交通運(yùn)輸部“十一五”重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)項(xiàng)目“輪機(jī)系統(tǒng)與船舶新動力實(shí)驗(yàn)室—船用燃機(jī)與新型動力分實(shí)驗(yàn)室”,、“211工程”三期重點(diǎn)學(xué)科建設(shè)項(xiàng)目“船用小型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)及實(shí)驗(yàn)平臺”和交通運(yùn)輸部“十二五”輪機(jī)工程國家重點(diǎn)學(xué)科建設(shè)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上建設(shè)和發(fā)展而成的學(xué)科實(shí)驗(yàn)室,，并于2010年8月被批準(zhǔn)組建遼寧省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,。實(shí)驗(yàn)室依托于學(xué)校船舶與海洋工程一級學(xué)科博士點(diǎn)和輪機(jī)工程國家重點(diǎn)學(xué)科,、動力機(jī)械及工程學(xué)科及大連海事大學(xué)船舶動力工程研究所，已成為基礎(chǔ)與前沿課題研究和高層次人才培養(yǎng)的重要基地。

目前，實(shí)驗(yàn)室面積近2000平方米，儀器設(shè)備和基本建設(shè)投入超過4500萬元,，建設(shè)有低速和跨聲速校準(zhǔn)風(fēng)洞、平面及環(huán)形壓氣機(jī)和渦輪葉柵綜合實(shí)驗(yàn)風(fēng)洞,，轉(zhuǎn)速最高可達(dá)44000r/min的壓氣機(jī)級試驗(yàn)臺及完善的控制,、測試和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，1200/1640kW船用小型燃?xì)廨啓C(jī)/船用柴油機(jī)總體性能試驗(yàn)裝置,，三維粒子圖像測速儀/全場粒徑測量系統(tǒng)（3D PIV/GSV）,，12通道振動監(jiān)測系統(tǒng)，200kW燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組及分布式供能系統(tǒng),，單跨轉(zhuǎn)子/轉(zhuǎn)子動力學(xué)與故障診斷實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),，曙光TC4000A高性能并行計(jì)算系統(tǒng)（理論運(yùn)算速度可達(dá)3萬億次/秒）和終端60余臺的數(shù)值仿真中心，先進(jìn)的流體力學(xué),、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析和發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件（Fluent,、Ansys-CFX、Numeca和Concepts NREC等）及完善的圖形輸入輸出設(shè)備等,。實(shí)驗(yàn)室具有控制室,、網(wǎng)絡(luò)室、實(shí)驗(yàn)件加工間,、高壓配電室和循環(huán)水冷卻系統(tǒng),，對實(shí)驗(yàn)廠房和實(shí)驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行了隔振和降噪處理，達(dá)到了國家標(biāo)準(zhǔn)所要求的環(huán)保指標(biāo),。

實(shí)驗(yàn)室主要研究方向?yàn)椋孩俅眯⌒腿細(xì)廨啓C(jī)總體設(shè)計(jì)研究,。包括船用小型燃?xì)廨啓C(jī)熱力性能分析、循環(huán)參數(shù)優(yōu)化與布局方式研究,、總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和關(guān)鍵部件匹配技術(shù)研究,。②船用小型燃?xì)廨啓C(jī)電站及能源高效利用技術(shù)研究。以船用小型燃?xì)廨啓C(jī)為中心,，在直接提供電力的同時(shí),，進(jìn)行高溫?zé)煔饣厥眨_展余熱利用和吸收式制冷系統(tǒng)研究,，提高能源的有效利用率。③船用小型燃?xì)廨啓C(jī)部件設(shè)計(jì)與試驗(yàn)技術(shù)研究,。包括旋轉(zhuǎn)沖壓壓縮轉(zhuǎn)子,、單/雙級軸流壓氣機(jī)、高負(fù)荷渦輪,、旋渦燃燒室和超聲速膨脹器等部件的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)技術(shù),。④船舶進(jìn)氣系統(tǒng)和甲板氣流場研究,。包括船舶燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)集成優(yōu)化和頂層仿真技術(shù)、船舶上層建筑結(jié)構(gòu)形式對甲板氣流場影響的綜合優(yōu)化等,。

實(shí)驗(yàn)室緊密結(jié)合交通運(yùn)輸發(fā)展的實(shí)際需求,，面向船舶動力裝置與系統(tǒng)領(lǐng)域，立足于服務(wù)“四個(gè)交通”,，拓展學(xué)科前瞻性研究領(lǐng)域,，提升自主創(chuàng)新能力，創(chuàng)建新的學(xué)科增長點(diǎn),。實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有教師和研究人員20人（具有博士學(xué)位18人）,，其中教授9人（均為博士生導(dǎo)師）、副教授7人（博士生導(dǎo)師1人）,、講師3人,、工程師1人。實(shí)驗(yàn)室從2006年開始建設(shè)以來的11年中,，承擔(dān)或完成了包括多項(xiàng)國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃）課題,、國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)和面上項(xiàng)目、總裝重點(diǎn)基金和預(yù)研項(xiàng)目,、交通運(yùn)輸部重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,、中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司項(xiàng)目、中國航天科技集團(tuán)項(xiàng)目,、中國航天科工集團(tuán)項(xiàng)目,、中國航空工業(yè)集團(tuán)項(xiàng)目及遼寧省科學(xué)計(jì)劃項(xiàng)目和大連市領(lǐng)軍人才項(xiàng)目在內(nèi)的100余項(xiàng)科研項(xiàng)目，獲得“壓氣機(jī)動葉葉尖小翼”和“基于激波壓縮技術(shù)的中空軸旋轉(zhuǎn)沖壓壓縮轉(zhuǎn)子”等發(fā)明專利授權(quán)10余項(xiàng),，遼寧省技術(shù)發(fā)明一等和二等獎各1項(xiàng),，國際發(fā)明博覽會金獎2項(xiàng)，發(fā)表科研學(xué)術(shù)論文200余篇,，被SCI,、EI收錄100余篇，取得了顯著的理論,、數(shù)值和工程實(shí)際應(yīng)用成果,。成功舉辦了科技部“微型燃?xì)廨啓C(jī)與分布式供能技術(shù)研討會”和中國工程熱物理學(xué)會“2009年工程熱力學(xué)與能源利用、熱機(jī)氣動熱力學(xué)和流體機(jī)械學(xué)術(shù)會議”等學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)有顯著影響力的國家級學(xué)術(shù)會議,，提升了學(xué)科和實(shí)驗(yàn)室的知名度與影響力,。

遼寧省船用小型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室將繼續(xù)堅(jiān)持“開拓、創(chuàng)新,、進(jìn)取,、卓越”的思想，以學(xué)科和實(shí)驗(yàn)室建設(shè)為主線,，以科學(xué)發(fā)展和科技創(chuàng)新為重點(diǎn),，促進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的持續(xù)發(fā)展,，力爭在各方面達(dá)到國際先進(jìn)水平，使實(shí)驗(yàn)室成為交通運(yùn)輸行業(yè)乃至全國船用小型燃?xì)廨啓C(jī)及其相關(guān)技術(shù)的研究和創(chuàng)新基地,。