（批準時間：2014年 批準部門：遼寧省發(fā)改委）

遼寧省船舶污染監(jiān)測信息化技術工程研究中心是遼寧省發(fā)改委2014年11月正式批準建設的遼寧省級創(chuàng)新平臺,。工程研究中心聚焦節(jié)能環(huán)保裝備、光電傳感器,、水上安全智能化系統(tǒng),、環(huán)境信息及物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)等領域的研制及技術服務,，同時為我國海洋環(huán)境保護及海上交通運輸相關領域國際公約的履約提供技術支撐。

工程研究中心結合衛(wèi)星遙感溢油監(jiān)測技術,，自助研發(fā)機載激光熒光溢油監(jiān)測技術,、航海雷達溢油監(jiān)測技術及紫外熒光港口監(jiān)測報警技術，形成星-機-船-岸多位一體的海上溢油遙感立體監(jiān)測技術,。利用基于陰極電位控制理論開發(fā)船用大型內燃機節(jié)能減排設備,。

研究團隊多年來一直從事于船舶污染監(jiān)測與檢測信息化領域方面的研究工作，曾主持和參加的國家級項目10余項,、省部級項目30余項,，研究成果獲得國家級獎勵5項，省部級等各類獎項20項,。研究團隊在國內率先開展衛(wèi)星遙感溢油監(jiān)測研究,，先后14次為各地方海事局對海上溢油事故進行成功監(jiān)測。在863,、國家自然科學基金,、211學科建設等計劃資助下，應用衛(wèi)星遙感,，機載紅外/紫外,、激光熒光、機載雷達,，航海雷達等遙感技術對溢油監(jiān)測進行了研究和實踐,，取得了一系列國際先進及領先研究成果，并培養(yǎng)了一批該領域的科研人才,，形成了一支結構合理,、人員穩(wěn)定的研究團隊，在船舶污染監(jiān)測和檢測領域處于國內領先水平,，在某些領域達國際先進水平,。實驗室人員現(xiàn)有40人，其中具有高級職稱17人,，具有博士學位14人,。國家高層次專家1人，國家萬人計劃科技創(chuàng)新領軍人才1人，興遼英才計劃創(chuàng)新領軍人才1人,。2018年獲批首個“國家水上交通重點領域創(chuàng)新團隊”,。

在2010年7月發(fā)生于大連新港的“7.16”溢油事故中，自主研發(fā)的“遠紅外CCD一體化溢油檢測系統(tǒng)”,、“航海雷達溢油檢測系統(tǒng)”以及“衛(wèi)星遙感信息的識別與提取系統(tǒng)”得到了充分的實戰(zhàn)應用,，及時準確地提供了海上溢油分布信息，為溢油事故應急指揮中心的清污計劃制定和實施起到了關鍵的支撐作用,，得到了遼寧省,、大連市以及交通部的充分肯定。研究成果榮獲2013年度國家技術發(fā)明二等獎,。

本工程研究中心溢油監(jiān)測技術產(chǎn)品和船舶節(jié)能減排產(chǎn)品均屬于工程中心自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品。工程中心還將進一步實現(xiàn)產(chǎn)品技術升級,，提高產(chǎn)品適用程度,、擴大產(chǎn)品功能范圍、提升產(chǎn)品使用效能,，使得工程中心產(chǎn)品能進一步順應市場需求和市場發(fā)展趨勢,，提高產(chǎn)品的綜合市場競爭能力。通過加大對工程中心業(yè)務鏈前端和后端的投入,，從總體上擴大工程研究中心的業(yè)務市場范圍和產(chǎn)品的開發(fā),、組織、實施及維護能力,，達到提高工程中心盈利能力和增強工程中心綜合競爭力的目標,。研究成果的產(chǎn)業(yè)化轉型是工程研究中心的核心工作。通過創(chuàng)新性技術及產(chǎn)品服務于地方及國家經(jīng)濟的同時,，積極推進“中國-東盟”海上交通安全保障及互聯(lián)互通,，為“一帶一路”國家大戰(zhàn)略貢獻力量。