（批準(zhǔn)時(shí)間：1999年 批準(zhǔn)部門：交通運(yùn)輸部 主任：尹勇）

航海動(dòng)態(tài)仿真和控制實(shí)驗(yàn)室1999年經(jīng)交通部評定為交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,，并于2005年,、2012和2018年順利通過了交通運(yùn)輸部的重新評估。目前為我校交通信息工程及控制博士點(diǎn)的依托單位,。2002年交通信息工程及控制學(xué)科被批準(zhǔn)為國家級重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科,。實(shí)驗(yàn)室是一個(gè)在航海、輪機(jī),、船舶電氣系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)仿真和自動(dòng)化,、智能化領(lǐng)域進(jìn)行系統(tǒng)性科學(xué)研究的大型、綜合性實(shí)驗(yàn)室,。實(shí)驗(yàn)室的根本任務(wù)是為我國海運(yùn),、造船、水產(chǎn)等部門提供船舶操縱仿真,、輪機(jī)系統(tǒng)仿真,、航海信息化、船舶自動(dòng)化和智能化等方面的先進(jìn)研究成果,。

實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有教學(xué),、科研和科研管理人員49人，其中博導(dǎo)12名,、教授26名,、副教授14名、講師6名,?？蒲腥藛T中具有博士學(xué)位的35人，碩士學(xué)位的8人,。年均培養(yǎng)畢業(yè)博士生8名,、碩士生80名，現(xiàn)有博士后進(jìn)站人員2名,、訪問教師1名,、博士生40人，碩士生90人,。

實(shí)驗(yàn)室設(shè)航海仿真,、航海智能、輪機(jī)仿真和輪機(jī)智能4個(gè)研究方向,。研究目標(biāo)為瞄準(zhǔn)航海領(lǐng)域國際學(xué)術(shù)前沿,，面向國家交通行業(yè)重大需求，開展前瞻性基礎(chǔ)研究,、技術(shù)研發(fā)和高層次人才培養(yǎng),，成為國際航海領(lǐng)域有影響的科學(xué)研究基地、高技術(shù)輻射基地和人才培養(yǎng)基地,。

實(shí)驗(yàn)室的4個(gè)研究方向擬開展的研究任務(wù)要緊密結(jié)合綜合交通,、智慧交通,、綠色交通和平安交通進(jìn)行，提高仿真的綜合性和協(xié)同性,，在水上交通的智能化,、自動(dòng)化和安全保障方面做出實(shí)驗(yàn)室的貢獻(xiàn)。

實(shí)驗(yàn)室承擔(dān)了工信部,、科技部重大科技項(xiàng)目,、公益專項(xiàng)、國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目等國家級科技項(xiàng)目40余項(xiàng),，省部級科技項(xiàng)目30余項(xiàng),，國家、省部級重大工程科研項(xiàng)目5項(xiàng),，橫向科技項(xiàng)目和其他科技項(xiàng)目150余項(xiàng),，共獲得經(jīng)費(fèi)近3億元。在國內(nèi)外刊物及會議上共發(fā)表論文900余篇,，其中SCI檢索100余篇,，EI檢索400余篇,，出版專著14部,。獲得國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，省部級科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)4項(xiàng),，省部級科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)5項(xiàng),，省部級科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)，并獲發(fā)明專利18項(xiàng),?！半娮雍D(航道圖)技術(shù)及其應(yīng)用系統(tǒng)”和“多本船功能完備的航海模擬系統(tǒng)及其開發(fā)平臺”分別于2007年和2008年獲得國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

實(shí)驗(yàn)室于2010年和2014年成功承辦了“第16屆國際航海模擬器教師大會”和“國際航海模擬器論壇第41屆年會暨2014年工作研討會”,，參加國際學(xué)術(shù)會議并宣讀論文120余人次,，聘請國內(nèi)外專家來實(shí)驗(yàn)室（來校）講學(xué)30余人。實(shí)驗(yàn)室已成為進(jìn)行港航重大工程航行安全評價(jià)的基地,，贏得了很好的聲譽(yù),。并有來自國內(nèi)航海院校、新加坡電子,、馬來西亞SAPURA電子的6名研究人員參與了航海模擬器,、輪機(jī)模擬器的研發(fā)。此外,，實(shí)驗(yàn)室接待了來自國際海事組織,、國內(nèi)外海運(yùn)院校、科研單位,、國內(nèi)外港航企業(yè)集團(tuán),、船東組織的客人上千次,，擴(kuò)大了實(shí)驗(yàn)室和中國航海教育在國內(nèi)外的影響。