（批準(zhǔn)時(shí)間：2019年 批準(zhǔn)部門：國家發(fā)改委 主任：趙德鵬）

智能航運(yùn)一體化應(yīng)用技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心是由大連海事大學(xué)牽頭,，聯(lián)合碼頭網(wǎng)（大連）信息技術(shù)有限公司,、北京海蘭信數(shù)據(jù)科技股份有限公司、江蘇物潤船聯(lián)網(wǎng)絡(luò)股份有限公司和億海藍(lán)（北京）數(shù)據(jù)技術(shù)股份公司等“互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)”企業(yè)共同申報(bào)并經(jīng)國家發(fā)展和改革委員會認(rèn)定的國家及科研平臺,。實(shí)現(xiàn)了大連海事大學(xué)國家級科研平臺的又一突破,。

中心主要圍繞多維數(shù)字航道及一體化智能服務(wù)技術(shù),、航運(yùn)一體化大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)和船岸協(xié)同的一體化智能航行系統(tǒng)技術(shù)等研究方向開展科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā),、裝備研制及成果推廣應(yīng)用,。

本工程研究中心申報(bào)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有核心骨干人員18人，其中教授7人,、副教授6人,、高級工程師2人，具有博士學(xué)位的8人,。另有10余名技術(shù)人員與中心保持長期合作,。

本工程研究中心申報(bào)團(tuán)隊(duì)曾獲國家級科技進(jìn)步二等獎1項(xiàng)，省部級科技進(jìn)步獎一等獎5項(xiàng),、二等獎5項(xiàng),；制定國家交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1部、編譯出版國際標(biāo)準(zhǔn)1部,，制定并應(yīng)用的地方部門標(biāo)準(zhǔn)5部,；獲國家授權(quán)發(fā)明專利21項(xiàng)、軟件著作權(quán)5項(xiàng),；年發(fā)表學(xué)術(shù)論文約20余篇,，年培養(yǎng)畢業(yè)博士和碩士研究生約20名左右,；曾主持科技部,、發(fā)展和改革委員會、信息產(chǎn)業(yè)部等各類科學(xué)研究和技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目4項(xiàng),，國家自然科學(xué)基金5項(xiàng),。

多年來,，中心申報(bào)團(tuán)隊(duì)面向智能航運(yùn)一體化應(yīng)用，在關(guān)鍵技術(shù),、支撐平臺和關(guān)鍵設(shè)備上取得突破性進(jìn)展,，研發(fā)了一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的軟件和設(shè)備，并制定了相關(guān)的行業(yè)和地方標(biāo)準(zhǔn),，取得可喜的應(yīng)用性成果,。主要研究成果包括：電子海圖生產(chǎn)系統(tǒng)、航標(biāo)遙測遙控系統(tǒng),、船岸一體化移動智能終端,、電子海圖導(dǎo)航系統(tǒng)（ECS）、一體化智能船橋系統(tǒng),、智能航運(yùn)一體化應(yīng)用服務(wù)平臺等,。

本中心面向航運(yùn)的一體化應(yīng)用與智能服務(wù)已覆蓋我國通航主干內(nèi)河和沿海區(qū)域，目前船舶用戶已達(dá)1萬余個(gè),；航運(yùn)綜合信息服務(wù)已基本覆蓋我國主要內(nèi)河,，里程數(shù)達(dá)8000多公里；海上航運(yùn)信息服務(wù)已基本覆蓋全球海上通航水域,，用戶已超過200萬,；面向“智能航運(yùn)”領(lǐng)域的一體化智能船橋系統(tǒng)、船舶智能導(dǎo)航系統(tǒng)（APP）,、機(jī)艙自動化系統(tǒng)等系列產(chǎn)品,，已在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶、內(nèi)河航運(yùn)船舶等廣泛應(yīng)用,。取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,。

按國家地方聯(lián)合工程研究中心建設(shè)要求，本工程研究中心將在建設(shè)期內(nèi)（2019年1月至2021年12月）投入固定資產(chǎn)613萬元,，用于購置必要的研究設(shè)備,，搭建科研開發(fā)和工程化測試平臺；鋪底流動資金600萬,，用于工程中心研發(fā),、測試、耗材,、通訊等費(fèi)用開支,；研發(fā)場地2000平方米。