3月31日,，由我校牽頭的國家重點研發(fā)計劃“交通載運裝備與智能交通技術(shù)”重點專項“大型海港干散貨裝卸作業(yè)過程智能化技術(shù)”項目啟動暨實施方案咨詢審議會在大連召開,。交通運輸部科技司科技創(chuàng)新發(fā)展處副處長趙曉輝，遼寧省科技廳高新處王旭,，國家自然科學基金委員會高技術(shù)研究發(fā)展中心能源與交通處項目主管,；項目責任專家上海振華重工（集團）股份有限公司副總工程師,、教授級高工嚴兵，中國船級社總裁,、教授級高工孫峰,；項目咨詢專家大連理工大學教授胡祥培，武漢理工大學教授李文鋒,，海南大學教授王寧,，中交第一航局副總工程師、教授級高工龔小紅,，遼寧港口集團科技與數(shù)字化部部長,、教授級高工楊惠云，河北港口集團科技和信息化部部長,、教授級高工邵競偉,，天津港集團天津金岸重工副總經(jīng)理、教授級高工張有旺,；項目負責人,、課題負責人與項目骨干等60余人參加會議。我校黨委書記許民強出席會議并致辭,。

許民強代表項目牽頭單位對參會人員表示熱烈歡迎,。他表示，港口智慧化建設是推動我國交通運輸傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級的攻堅要務,，“大型海港干散貨裝卸作業(yè)過程智能化技術(shù)”項目圍繞干散貨港口多級業(yè)務的智能化管控開展研究,，不僅是對傳統(tǒng)作業(yè)模式的一次革命性突破，更是對新質(zhì)生產(chǎn)力的一次深刻詮釋,，是服務國家交通強國,、海洋強國戰(zhàn)略的重要探索。學校作為牽頭單位,，將全力支持項目攻關(guān)工作開展,，積極聯(lián)合各參研單位，集中優(yōu)勢力量,，做好項目的組織協(xié)調(diào)以及管理服務工作,，保障該項目的順利推進,。

趙曉輝對項目的啟動表示熱烈祝賀，向各位專家對交通運輸行業(yè)科技創(chuàng)新工作的支持表示感謝,。他對項目執(zhí)行提出了三點要求：一是希望項目組站在加快建設交通強國,、促進交通物流業(yè)降本增效的背景下開展課題研究，以技術(shù)創(chuàng)新提供更多降本增效的解決方案,，為服務行業(yè)需求做好技術(shù)支撐,；二是希望項目組圍繞任務書的考核指標，開展關(guān)鍵技術(shù)與裝備研發(fā),，確保有關(guān)鍵性,、標志性成果產(chǎn)出,；三是希望項目組嚴格按照項目管理要求,，根據(jù)研究目標、任務和經(jīng)費安排,，嚴守工作紀律,，確保高質(zhì)量、高標準地完成各項研究任務,。

項目主管介紹了當前科技管理改革的要點,，并就項目實施過程的主要節(jié)點和需要關(guān)注的問題做了相關(guān)介紹。他希望項目牽頭單位和負責人強化主體責任,，保證項目按照計劃推進,，加強制度建設，學習相關(guān)的項目管理辦法,，按期推進項目任務執(zhí)行,。

項目負責人賈鵬教授和各課題負責人分別從項目背景與意義、研究目標與內(nèi)容,、項目總體技術(shù)路線,、預期成果與考核指標、實施計劃與管理組織等方面匯報了項目和課題實施方案,。與會專家聽取匯報后,，對項目的實施方案和技術(shù)路線進行了討論，一致同意項目和課題實施方案通過評審,，并從項目應用落地,、課題銜接等方面提出了指導意見和建議。

此次會議的成功召開標志著“大型海港干散貨裝卸作業(yè)過程智能化技術(shù)”項目的研究工作正式全面展開,。通過項目實施,，將構(gòu)建干散貨海港智能管控技術(shù)體系、突破智能化升級技術(shù)瓶頸,、研制成套系統(tǒng)裝備,，引領(lǐng)技術(shù)進步,、推動裝備落地、促進大型干散貨海港實現(xiàn)全方位數(shù)智化升級,，探索一條國有大型港口數(shù)智化自主創(chuàng)新發(fā)展之路,，助力我國世界一流港口建設。