1月9日,，2016年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會在北京人民大會堂隆重舉行,。大連海事大學(xué)2項科技成果獲得國家獎。

　　我校作為第一完成單位的科技成果“基于羥基自由基高級氧化快速殺滅海洋有害生物的新技術(shù)及應(yīng)用”獲得國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎,，由白敏冬教授團(tuán)隊完成,。

　　據(jù)了解，海洋生物入侵性傳播是海洋生態(tài)環(huán)境面臨的四大威脅之一,，常規(guī)的物化方法由于處理時間長,、系統(tǒng)龐大、藥劑殘留等問題,，難以有效適應(yīng)海洋污染治理的需求,。項目組通過自主創(chuàng)新，創(chuàng)建了大氣壓強(qiáng)電離放電的理論體系,，發(fā)明了高效制備羥基自由基(?OH)的新方法,，研發(fā)了系列化?OH產(chǎn)生裝備,，形成了高效利用?OH規(guī)模化快速殺滅海洋有害生物的新技術(shù),。目前成果推廣應(yīng)用于遠(yuǎn)洋船舶壓載水處理,、水產(chǎn)養(yǎng)殖海水處理、高藻水源地供水衛(wèi)生保障等領(lǐng)域,，為有效地防控海洋生物入侵提供了技術(shù)支撐,。

　　我校作為參與完成單位的科技成果“重載車輛高強(qiáng)化柴油機(jī)設(shè)計技術(shù)及工程應(yīng)用”獲得國家科技進(jìn)步獎二等獎，由徐久軍教授團(tuán)隊完成,。

　　該成果由中國北方發(fā)動機(jī)研究所,、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)以及大連海事大學(xué)等單位共同完成,，我校承擔(dān)了成果中摩擦磨損抑制基礎(chǔ)理論及控制方法部分的研究工作,。低排放和輕量化都要求柴油機(jī)氣缸的爆發(fā)壓力提高，這使柴油機(jī)主要零部件的工作溫度更高,、載荷更大,，因摩擦帶來的機(jī)械效率下降和磨損使可靠性降低成為制約瓶頸。徐久軍,、嚴(yán)志軍等發(fā)展了薄膜潤滑理論,，系統(tǒng)地研究了燃燒室主要結(jié)構(gòu)件的摩擦磨損規(guī)律，提出了摩擦磨損控制方法,，應(yīng)用于高強(qiáng)化柴油機(jī)設(shè)計,。