11月26日,，國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備”重點(diǎn)專項(xiàng)“全海深地質(zhì)絞車系統(tǒng)研制”項(xiàng)目詳細(xì)設(shè)計(jì)評審會在大連海事大學(xué)召開,。評審專家組由項(xiàng)目責(zé)任專家自然資源部北海分局技術(shù)中心張洪欣教授級高工，咨詢專家大連船舶重工集團(tuán)有限公司馬延德研究員級高工,、715所龔方友研究員,、701所隋智享高工,、浙江大學(xué)聶勇副研究員，財(cái)政專家中國建材科學(xué)研究總院杜學(xué)燕高級會計(jì)師,，中國鐵道科學(xué)研究院孫萬增高級會計(jì)師組成,。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人大連海事大學(xué)校長孫玉清教授、項(xiàng)目牽頭單位及課題承擔(dān)單位負(fù)責(zé)人,、骨干成員等7家單位的20余人參加了會議,。

與會專家合影

科技處副處長楊國剛主持會議開幕式,，副校長趙寶剛代表會議主辦單位致辭。會上,，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人孫玉清校長對整個項(xiàng)目情況進(jìn)行簡要匯報(bào),，課題負(fù)責(zé)人李文華教授代表項(xiàng)目組對項(xiàng)目詳細(xì)設(shè)計(jì)進(jìn)行匯報(bào)。專家組在認(rèn)真聽取項(xiàng)目組匯報(bào),、審查項(xiàng)目技術(shù)報(bào)告及圖紙文件后,，經(jīng)過質(zhì)詢、討論,，認(rèn)為項(xiàng)目組提交的資料齊全,，符合評審要求，一致同意該項(xiàng)目詳細(xì)設(shè)計(jì)通過評審,，并提出建設(shè)性的意見與建議,。

專家聽取項(xiàng)目匯報(bào)

詳細(xì)設(shè)計(jì)評審會的成功召開，為項(xiàng)目的順利推進(jìn)指明方向,，標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入樣機(jī)生產(chǎn)階段,，后續(xù)項(xiàng)目組將根據(jù)專家組意見和建議完善相關(guān)內(nèi)容。

項(xiàng)目簡介：

該項(xiàng)目由大連海事大學(xué)孫玉清教授作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,，南通力威機(jī)械有限公司作為項(xiàng)目牽頭單位,，聯(lián)合大連海事大學(xué)、中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所,、哈爾濱工程大學(xué),、中國船舶重工集團(tuán)第七一〇研究所、上海彩虹魚海洋科技股份有限公司,、巨力索具股份有限公司7家單位合作承擔(dān),，充分發(fā)揮高校、科研院所,、企業(yè)優(yōu)勢,，形成“產(chǎn)學(xué)研用”創(chuàng)新研發(fā)模式。項(xiàng)目共設(shè)6個課題,，總經(jīng)費(fèi)2063萬元,。

該項(xiàng)目針對深遠(yuǎn)海科考作業(yè)地質(zhì)絞車系統(tǒng)存在傳統(tǒng)鋼纜自重過大,、纜繩易磨損斷裂,、超大容量纜繩排纜亂卷纏繞等問題，開展全海深地質(zhì)絞車系統(tǒng)國產(chǎn)化研究,，為科考船進(jìn)行全海深海底資源勘探和研究提供國產(chǎn)化技術(shù)裝備,。