成功研制船舶廢氣碳煙捕集脫硝脫硫一體化技術(shù)裝備，碳煙捕集,、脫硝及脫硫關(guān)鍵技術(shù)取得突破,；研發(fā)研制新型移動床膜反應(yīng)器、新型自供電過硫酸鹽傳感器,，分別應(yīng)用于船舶生活用水高效殺菌消毒裝置、船舶生活污水處理裝置、高濃度含油廢水處理裝置,、洗艙水處理裝置,；突破“多級精洗—修復(fù)改質(zhì)”油泥處理關(guān)鍵技術(shù)，成功研制自主產(chǎn)權(quán)核心部件,，所生產(chǎn)裝置可將油泥含油率降至國家土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)限值5‰以下……
大連海事大學(xué)海運船舶污染測控技術(shù)研究試點團(tuán)隊,，在學(xué)校加快推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)試點工作領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌下，聚焦試點任務(wù)建設(shè)內(nèi)涵,，依托理論研發(fā)成果和行業(yè)優(yōu)勢,，聚集優(yōu)勢創(chuàng)新資源和科研力量，全力支撐強(qiáng)國試點任務(wù)推進(jìn),。
研發(fā)重大標(biāo)志性產(chǎn)品
有效改善區(qū)域環(huán)境和海洋環(huán)境
4年來,，針對船舶廢氣、廢水,、固廢污染防控3項試點工作,，試點團(tuán)隊重點開展船舶污染測控技術(shù)與裝備研發(fā)，成功研發(fā)了船舶廢氣碳煙捕集脫硝脫硫一體化技術(shù)裝備,、船舶廢水污染防控技術(shù),、船舶污泥處理裝備。首創(chuàng)研制成功的近遠(yuǎn)海船舶硫排放控制關(guān)鍵技術(shù)與裝備,，成果產(chǎn)品躋身世界一流,，填補(bǔ)我國在該領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)空白，引領(lǐng)近遠(yuǎn)海船舶硫排放控制發(fā)展,，參與國際高端船配市場競爭,，促進(jìn)了我國由被動履約向自動履約轉(zhuǎn)變，有效改善了區(qū)域環(huán)境和海洋環(huán)境,。
圍繞船舶壓載水外來生物檢測與生物入侵災(zāi)害風(fēng)險防控行業(yè)重大需求,，試點團(tuán)隊研發(fā)了微流控藻類活性現(xiàn)場快速檢測設(shè)備、微流控細(xì)菌快速檢測設(shè)備,、微流控流式細(xì)胞高精度快速檢測設(shè)備,，并集成開發(fā)船舶壓載水現(xiàn)場快速檢測成套技術(shù)裝備，其檢測精度優(yōu)于國際海事組織（IMO）公約制定標(biāo)準(zhǔn)100倍,，檢測時間縮短為公約要求的六分之一,，無二次污染隱患，設(shè)備性能整體優(yōu)于國際同類產(chǎn)品,。
此外,，團(tuán)隊研發(fā)的國內(nèi)首艘燃料電池游艇“蠡湖號”試航成功，解決了船舶氫氣加注,、氫氣瓶組輕量化,、涉氫安全設(shè)計、船用燃料電池系統(tǒng)設(shè)計、船舶混動系統(tǒng)設(shè)計等技術(shù)難關(guān),，續(xù)航指標(biāo)優(yōu)于國際同類船舶,。
突破關(guān)鍵核心技術(shù)
成果轉(zhuǎn)化滿足行業(yè)重大需求
4年來，試點團(tuán)隊重視構(gòu)建航運減污降碳強(qiáng)制性全球機(jī)制應(yīng)對技術(shù)體系,，在船舶尾氣排放識別及核算,、二氧化碳及顆粒物捕集、VOCs（揮發(fā)性有機(jī)物）治理和SCR（選擇性催化還原法）脫硝,，以及無人船智能監(jiān)測裝備方面取得突破性進(jìn)展并擁有自主產(chǎn)權(quán)技術(shù),，在微量放射性核素、甲烷逃逸,、非常規(guī)碳?xì)浠衔?、NOx（氮氧化物）及氨逃逸高效處理材料和裝備研制方面成果豐碩。
團(tuán)隊還持續(xù)突破新能源船舶燃料電池關(guān)鍵技術(shù),，成功突破船用質(zhì)子交換膜燃料電池關(guān)鍵材料制備技術(shù),，研發(fā)出低成本、活性高,、穩(wěn)定性好且擁有出色循環(huán)穩(wěn)定性的非貴金屬催化劑；突破燃料電池船舶氫安全關(guān)鍵技術(shù),，掌握氫能動力船舶氫氣泄露,、爆燃、爆炸問題的建模仿真技術(shù),；突破船舶氫混合動力系統(tǒng)開發(fā)技術(shù),，成功應(yīng)用于江西九江市“西海新源一號”氫燃料船動力系統(tǒng)匹配方案。
此外,，團(tuán)隊專注船舶壓載水外來生物檢測與生物入侵災(zāi)害風(fēng)險防控技術(shù),，突破了微藻細(xì)胞活性表征新方法及定量檢測技術(shù)、微流控芯片大規(guī)模固化技術(shù),、微流控阻抗脈沖傳感技術(shù),、頻域中零信號空間分辨技術(shù)等技術(shù)瓶頸，成功解決行業(yè)重大需求,。
基于上述產(chǎn)品和關(guān)鍵技術(shù),，試點團(tuán)隊積極探索科技成果轉(zhuǎn)化，取得授權(quán)專利128項,，研究成果獲得16項科技類獎項,。制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2項，分別為《船舶廢氣脫硫裝備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究》和《船舶廢氣脫硫裝備評價標(biāo)準(zhǔn)研究》,；資政建議3項,，其中《儲能電池與燃料電池動力船舶發(fā)展現(xiàn)狀與政策建議》《燃料電池在水路運輸中的應(yīng)用前景分析報告》推動了2022年中國船級社發(fā)布《船舶應(yīng)用燃料電池發(fā)電裝置指南》，對燃料電池船舶發(fā)展有巨大促進(jìn)作用。相關(guān)成果發(fā)表論文200余篇,，SCI收錄期刊論文60余篇,，其中JCR期刊引用報告（Journal Citation Report）1區(qū)20余篇，2篇論文入選2021年度交通運輸重大科技創(chuàng)新成果庫入庫成果,。
團(tuán)隊還培養(yǎng)了遼寧省“興遼英才計劃”領(lǐng)軍人才,、交通運輸行業(yè)中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、交通運輸部青年科技英才,、第八屆中國科協(xié)青年托舉人才等優(yōu)秀青年人才,，并于2021年、2022年成功舉辦兩屆大連船舶氫能國際研討會,，助力我國船舶氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,。
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