2015年10月29日,，受交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司委托,，部節(jié)能減排項(xiàng)目管理中心在杭州對(duì)我校承擔(dān)的交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目 “國(guó)際海運(yùn)溫室氣體排放測(cè)量、報(bào)告和核實(shí)（MRV）規(guī)則對(duì)我國(guó)航運(yùn)業(yè)的影響與對(duì)策研究”（2014-JNJP-013-042）和“國(guó)際航行船舶能效計(jì)量方法學(xué)研究” (2014-JNJP-014-043)組織結(jié)題驗(yàn)收評(píng)審,，兩個(gè)項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收,。
經(jīng)評(píng)審,，專家組一致認(rèn)為這兩個(gè)項(xiàng)目研究工作非常務(wù)實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)，技術(shù)路線合理,，研究方法科學(xué),，研究成果豐富，理論與實(shí)踐緊密結(jié)合,，達(dá)到了預(yù)期研究目標(biāo),；經(jīng)費(fèi)預(yù)算規(guī)范，執(zhí)行情況良好,。部國(guó)際司也對(duì)上述項(xiàng)目對(duì)我國(guó)參與國(guó)際海運(yùn)溫室氣體減排談判的支撐作用給予了充分的肯定和高度評(píng)價(jià),。
上述兩個(gè)研究是我校首批承擔(dān)的交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目，基于研究成果,，課題組形成了提交國(guó)際海事組織（IMO）的提案和我國(guó)參與國(guó)際談判的預(yù)案建議,，向主管部門(mén)提交了政府決策專報(bào)，為我國(guó)深入?yún)⑴c國(guó)際海運(yùn)溫室氣體減排談判,制定近期對(duì)策和中長(zhǎng)期戰(zhàn)略,維護(hù)國(guó)家和行業(yè)利益提供了有力的技術(shù)支撐,，對(duì)于夯實(shí)我國(guó)海運(yùn)業(yè)節(jié)能減排基礎(chǔ),、加快能力建設(shè)具有指導(dǎo)意義。
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