6月3日,，依托大連海事大學立項的綜合交通運輸智能技術(shù)與裝備教育部工程研究中心（以下簡稱“工程中心”）建設(shè)計劃任務(wù)書論證會在我校召開,。本次會議采用線上線下相結(jié)合的方式進行。教育部科技司及工程中心論證專家組,，合作單位遼寧港口集團、山東港口科技集團,、中車齊車,、中鐵鐵龍、廣州文遠知行,、大連交通集團,、高德地圖、億海藍,、上海鋼聯(lián)負責人及工程中心研究人員代表共60余人參加論證會,。我校副校長初北平出席本次會議并致辭，會議由科技處處長弓永軍主持,。
論證專家組由中國工程院院士,、北京航空航天大學校長王云鵬擔任組長，大連理工大學胡祥培教授擔任副組長,，成員包括：海南大學王寧教授,、北京交通大學毛保華教授、武漢理工大學李文鋒教授,、長安大學葛穎恩教授,、北京航空航天大學于濱教授、大連理工大學王仲教授,、清華大學李萌教授,、東南大學劉志遠教授、深圳市易流科技股份有限公司董事長張景濤,、中外運物流西北公司總經(jīng)理郭瑾,。
論證會前，與會人員共同考察了工程中心校內(nèi)研發(fā)場地,，深入了解中心各團隊在自主式交通試驗設(shè)備,、港口航運排放實時監(jiān)測平臺、港航產(chǎn)業(yè)鏈風險監(jiān)控平臺等領(lǐng)域的研發(fā)與應(yīng)用現(xiàn)狀,。
會上初北平表示,，工程中心將對接交通行業(yè)科技前沿關(guān)鍵技術(shù)與智能裝備升級緊迫需求，打造我國交通運輸領(lǐng)域人才培養(yǎng),、科技創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化的科研基地,，為服務(wù)交通強國,、海洋強國貢獻海大智慧。
教育部科技司高新處領(lǐng)導(dǎo)介紹工程研究中心建設(shè)計劃任務(wù)書論證有關(guān)情況,，并提出工程研究中心要做到建設(shè)目標任務(wù)實,、攻關(guān)團隊實,、物理空間實、條件保障實,、貢獻成效實的要求與期待,。
任務(wù)書論證環(huán)節(jié)由專家組副組長、大連理工大學胡祥培教授主持,，工程中心執(zhí)行主任賈鵬教授詳細匯報了中心的建設(shè)必要性,、建設(shè)方案與可行性、建設(shè)團隊與基礎(chǔ),、條件保障計劃等,。
經(jīng)充分質(zhì)詢和討論，論證專家組認為,，工程中心建設(shè)對提高我國綜合交通運輸科技水平,，打破國外技術(shù)壟斷，具有重要的工程實踐意義,。專家組成員一致通過工程中心建設(shè)計劃任務(wù)書,，并建議學校進一步加大投入，支持中心更快更好發(fā)展,，把中心努力建成具有國際領(lǐng)先地位的綜合交通運輸領(lǐng)域一流工程研究中心,。
2022年9月，教育部下發(fā)《關(guān)于2022年度教育部工程研究中心建設(shè)項目立項的通知》,，綜合交通運輸智能技術(shù)與裝備教育部工程研究中心獲批立項建設(shè),。綜合交通運輸智能技術(shù)與裝備教育部工程研究中心將依托大連海事大學，面向我國綜合交通運輸體系構(gòu)建戰(zhàn)略需求,，打造綜合交通運輸產(chǎn)學研用一體化全鏈條科技創(chuàng)新體系,，力爭快速形成綜合交通運輸智能技術(shù)與裝備的成果工程化和產(chǎn)業(yè)化能力，推動我國交通運輸產(chǎn)業(yè)可持續(xù)創(chuàng)新能力提升和技術(shù)進步,。
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