12月16日,，受交通運(yùn)輸部科技司委托,，交科院交通科技管理中心在大連海事大學(xué)組織專家對(duì)我校承擔(dān)的交通部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目（重點(diǎn)平臺(tái)）“應(yīng)用于全任務(wù)交互式拖輪模擬器的拖輪作業(yè)數(shù)學(xué)模型研究”（項(xiàng)目號(hào)：2014-329-225-370）進(jìn)行了結(jié)題驗(yàn)收。評(píng)審會(huì)由交科院交通科技管理中心牛犇主持,。
驗(yàn)收專家組由交通運(yùn)輸部,、交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院、海軍大學(xué)艦艇學(xué)院,、大連理工大學(xué),、哈爾濱工程大學(xué)、集美大學(xué),、大連海洋大學(xué),、中國(guó)船級(jí)社等單位的技術(shù)專家和財(cái)務(wù)專家組成。
會(huì)上,，專家組聽取了項(xiàng)目組的工作報(bào)告和技術(shù)報(bào)告的匯報(bào),，并現(xiàn)場(chǎng)審查了項(xiàng)目結(jié)題驗(yàn)收材料。經(jīng)過質(zhì)疑和討論,，專家組認(rèn)為項(xiàng)目組提交的技術(shù)文件齊全,、內(nèi)容完整，管理規(guī)范,、組織得力,，經(jīng)費(fèi)使用合理，研究成果具有突出的實(shí)用性和創(chuàng)新性，經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益顯著,，完成了任務(wù)書規(guī)定的各項(xiàng)任務(wù),，一致同意該項(xiàng)目通過驗(yàn)收。
該項(xiàng)目依托“航海動(dòng)態(tài)仿真及控制交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”立項(xiàng),，通過兩年多的精心研究,，實(shí)現(xiàn)了大風(fēng)浪及海冰等惡劣環(huán)境條件下拖輪多種工況作業(yè)仿真，為拖輪駕駛員實(shí)操演練,、引航員指揮協(xié)調(diào)拖輪,、危險(xiǎn)應(yīng)急處置及港口碼頭靠離泊作業(yè)等提供了有效手段和技術(shù)支撐，項(xiàng)目成果已應(yīng)用于教學(xué)培訓(xùn)及港航作業(yè)實(shí)踐中,，具有良好的社會(huì)效益和應(yīng)用前景,。
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