近日,，中國航海學(xué)會公布了2018年度中國航海學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎?wù)皆u審結(jié)果,。我校作為第一完成單位獲得一等獎1項,、二等獎2項、三等獎1項,，作為參與單位獲得特等獎1項,、二等獎3項，成為2018年度獲獎質(zhì)量最高,、數(shù)量最多的航海類院校,。
在學(xué)校作為第一完成單位的獲獎項目中，輪機工程學(xué)院甘輝兵老師團隊的“網(wǎng)絡(luò)型船舶虛擬機艙關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”項目獲得一等獎,，航海學(xué)院鄭中義老師團隊的“北極通航戰(zhàn)略規(guī)劃研究”項目和輪機工程學(xué)院曾鴻老師團隊的“輪機虛擬拆裝訓(xùn)練系統(tǒng)開發(fā)”項目獲得二等獎,，船舶電氣工程學(xué)院蔣丁宇老師團隊的“自動化機艙實訓(xùn)設(shè)計及示范應(yīng)用”項目獲得三等獎。
據(jù)悉，“網(wǎng)絡(luò)型船舶虛擬機艙關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”項目以新一代電噴主機型超大型油輪,、2萬箱級集裝箱船等高技術(shù)船舶為母型船,，以虛擬再現(xiàn)實船機艙、特情再現(xiàn)訓(xùn)練,、排障處置,、共享開放、多人協(xié)作,、網(wǎng)絡(luò)評估等為宗旨,，在國際上率先實現(xiàn)了全任務(wù)輪機虛擬操作，增加了情景處置與排障訓(xùn)練,，創(chuàng)建了大型的船舶機電網(wǎng)絡(luò)虛擬實訓(xùn)平臺,，實現(xiàn)了6種船型切換、團隊協(xié)作和自動化考核,。該項目研究成果采用全英文界面以適用于國際化,，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，已在國內(nèi)外30多家單位推廣應(yīng)用,，引領(lǐng)了我國船舶機電專業(yè)實訓(xùn)教育技術(shù)的更新?lián)Q代,，促進了整個航海教育的科技進步。
“北極通航戰(zhàn)略規(guī)劃研究”項目對北極未來通航狀況和窗口期進行了科學(xué)預(yù)測,，分析了國外北極戰(zhàn)略對我國的影響,，給出了中國發(fā)展北極通航面臨的挑戰(zhàn)，并在此基礎(chǔ)上,，針對我國北極通航分階段提出規(guī)劃目標,，根據(jù)我國在立法、人員發(fā)展,、技術(shù)裝備,、航海保障、科學(xué)研究和國際合作等方面存在的問題,，給出相應(yīng)的分階段發(fā)展規(guī)劃,。項目研究成果成功地運用到了國際海事組織關(guān)于《極地規(guī)則》和“中國的北極政策”的制定工作中。
“輪機虛擬拆裝訓(xùn)練系統(tǒng)開發(fā)”項目以超大型油輪,、萬箱集裝箱船舶,、三千噸級集裝箱船的機艙設(shè)備為原型,，借助虛擬現(xiàn)實技術(shù),，采用計算機三維手段實現(xiàn)船舶機電設(shè)備安裝工藝、船舶機艙設(shè)備維護保養(yǎng)項目的三維演示,、虛擬訓(xùn)練,、考試評估的虛擬仿真系統(tǒng)。該項目滿足主管機關(guān)中華人民共和國海事局“海船船員實操評估管理辦法”的要求，提供3種船舶的機艙主要設(shè)備拆裝功能,，所制作的拆裝系統(tǒng)的視景真實感強,，拆裝系統(tǒng)的業(yè)務(wù)表現(xiàn)準確度高。該項目成果的應(yīng)用促進了遠程維修輔助等相關(guān)研究的發(fā)展,，帶動了我國船舶輪機智能運行維護技術(shù)的迅速發(fā)展,。
“自動化機艙實訓(xùn)室設(shè)計及示范應(yīng)用”項目通過建立陸地自動化機艙實訓(xùn)室，將實船機艙通過合理的設(shè)計和優(yōu)化建設(shè)到陸地的實驗室中,，綜合利用建筑學(xué),、船舶設(shè)計、輪機工程和船舶電氣自動化的相關(guān)知識,，開發(fā)集操作管理訓(xùn)練,、設(shè)備維護訓(xùn)練、評估考核,、科研實驗于一體的與實船機艙相一致的大型綜合實訓(xùn)與實驗平臺,。該項目成果為提高我國高級船員隊伍素質(zhì)，實施航海教育大國向航海教育強國轉(zhuǎn)變的國家戰(zhàn)略提供了系統(tǒng)化的專業(yè)訓(xùn)練環(huán)境設(shè)計方案,、一整套科學(xué)的教學(xué)理念與訓(xùn)練規(guī)范,，促進了整個航海教育和事業(yè)的科技進步。
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