（批準(zhǔn)時(shí)間：2013年 批準(zhǔn)部門(mén)：大連市科技局 主任：劉瑀）
大連市船舶污染檢測(cè)與鑒定工程技術(shù)研究中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)工程技術(shù)研究中心）是大連市科技局2013年正式批準(zhǔn)建設(shè)的大連市工程技術(shù)研究中心,。
工程技術(shù)研究中心的總體設(shè)計(jì)是根據(jù)國(guó)家環(huán)境保護(hù)及國(guó)家環(huán)境科技中長(zhǎng)期規(guī)劃,，以航運(yùn)發(fā)展造成的海洋污染監(jiān)測(cè)與檢測(cè)為主線,，整合相關(guān)學(xué)科,，建成一支一流的創(chuàng)新性科研隊(duì)伍,。通過(guò)工程中心建設(shè)，有效提升我國(guó)海上船舶污染事故監(jiān)測(cè)與檢測(cè)整體技術(shù)水平,，滿(mǎn)足實(shí)施相關(guān)應(yīng)急預(yù)案的迫切需要,，加強(qiáng)我國(guó)履行國(guó)際公約的能力，提高在國(guó)際海事組織中的地位和話(huà)語(yǔ)權(quán)力度,，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)并為國(guó)家海洋運(yùn)輸和海洋經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn),。工程中心的研究工作將有效提升我國(guó)國(guó)家級(jí)海上船舶污染事故應(yīng)急反應(yīng)系統(tǒng)快速反應(yīng)能力與整體技術(shù)水平，加強(qiáng)全球環(huán)境公約履約能力,，維護(hù)國(guó)家形象,，提高在國(guó)際海事組織等中的地位和作用。
中心堅(jiān)持“開(kāi)放,、流動(dòng),、聯(lián)合、競(jìng)爭(zhēng)”的方針,，重視學(xué)科間的交叉滲透,，大力培養(yǎng)青年科技人才。積極開(kāi)展創(chuàng)新機(jī)制研究,，包括創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制,、創(chuàng)新管理機(jī)制、創(chuàng)新評(píng)價(jià)機(jī)制等,，充分發(fā)揮工程中心的研究基地和學(xué)術(shù)中心作用,。為了保證中心的長(zhǎng)期有效運(yùn)行，在科研學(xué)術(shù)上,，立足于中心發(fā)展規(guī)劃,，多層次、多渠道的發(fā)展學(xué)術(shù)交流,，促進(jìn)人員的交流和學(xué)科的交叉,，加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。秉持著產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的發(fā)展模式,，工程技術(shù)研究中心積極開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作,，與高校、科研機(jī)構(gòu),、企業(yè)等建立合作關(guān)系,，共同開(kāi)展研發(fā)活動(dòng)，共享資源,，共同進(jìn)步,。
圍繞船舶污染檢測(cè)與鑒定技術(shù)的研究工作，設(shè)置了三個(gè)研究方向：船舶污染檢測(cè)與鑒定技術(shù),、船舶污染遙感監(jiān)測(cè)技術(shù),、港口海域污染生態(tài)修復(fù)技術(shù),。
方向一：船舶污染檢測(cè)與鑒定技術(shù)
研究?jī)?nèi)容：針對(duì)港口與船舶特征污染物的組成和分布，結(jié)合高精端的實(shí)驗(yàn)室大型檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行高精度定量檢測(cè),，結(jié)合穩(wěn)定同位素技術(shù)實(shí)現(xiàn)污染物的“指紋”鑒定,。
方向二：船舶污染遙感監(jiān)測(cè)技術(shù)
研究?jī)?nèi)容：結(jié)合衛(wèi)星遙感污染監(jiān)測(cè)技術(shù)，研發(fā)機(jī)載激光熒光污染監(jiān)測(cè)技術(shù),、航海雷達(dá)污染監(jiān)測(cè)技術(shù)及紫外熒光港口監(jiān)測(cè)報(bào)警技術(shù),，形成星-機(jī)-船-岸多位一體的船舶污染遙感立體監(jiān)測(cè)技術(shù)。
方向三：港口海域污染生態(tài)修復(fù)技術(shù)
研究?jī)?nèi)容：開(kāi)展港口海域污染全周期治理從單一要素向整體施策,、由末端治理到全鏈條管理的轉(zhuǎn)變,，推進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域、重要生態(tài)系統(tǒng)從現(xiàn)有的分散分片保護(hù)轉(zhuǎn)向集中成片的面上整體保護(hù),，全面維護(hù)港口海域生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性,，筑牢海洋生態(tài)安全屏障。
工程技術(shù)研究中心主任劉瑀,，日本東北大學(xué)理學(xué)博士,，大連海事大學(xué)二級(jí)教授，博士生導(dǎo)師,，國(guó)家高層次人才,、入選科技部科技創(chuàng)新人才、獲國(guó)務(wù)院政府特殊津貼,、中國(guó)航海學(xué)會(huì)科技特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng),、遼寧省興遼計(jì)劃創(chuàng)新人才等。長(zhǎng)期致力于港口和船舶污染監(jiān)測(cè)與檢測(cè)技術(shù)研究,，先后完成國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目、973項(xiàng)目,、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)專(zhuān)項(xiàng),、國(guó)家海洋公益項(xiàng)目、交通運(yùn)輸部海事科技項(xiàng)目等國(guó)家和省部級(jí)項(xiàng)目30余項(xiàng),，發(fā)表SCI學(xué)術(shù)論文100余篇,，編制行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)。相關(guān)研究成果獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng),、遼寧省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),、中國(guó)航海學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)/一等獎(jiǎng)、國(guó)際發(fā)明展覽會(huì)金獎(jiǎng),、全國(guó)發(fā)明展覽會(huì)金獎(jiǎng)等國(guó)家級(jí)和省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)20余項(xiàng),。擔(dān)任遼寧省船舶污染監(jiān)測(cè)與檢測(cè)信息化技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任，遼寧省船舶污染監(jiān)測(cè)與檢測(cè)信息化技術(shù)工程中心主任,，北太平洋壓載水管理國(guó)際公約區(qū)域合作工作組成員,，中日韓壓載水管理政府間合作機(jī)制編制專(zhuān)家。
工程技術(shù)研究中心自批建以來(lái)，主持和參加的國(guó)家級(jí)項(xiàng)目10余項(xiàng),、省部級(jí)項(xiàng)目30余項(xiàng),，研究成果獲得國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)5項(xiàng)，省部級(jí)等各類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng)20項(xiàng),。研究團(tuán)隊(duì)在國(guó)內(nèi)率先開(kāi)展衛(wèi)星遙感溢油監(jiān)測(cè)研究,，先后14次為各地方海事局對(duì)海上溢油事故進(jìn)行成功監(jiān)測(cè)。在863,、國(guó)家自然科學(xué)基金,、211學(xué)科建設(shè)等計(jì)劃資助下，應(yīng)用衛(wèi)星遙感,，機(jī)載紅外/紫外,、激光熒光、機(jī)載雷達(dá),，航海雷達(dá)等遙感技術(shù)對(duì)溢油監(jiān)測(cè)進(jìn)行了研究和實(shí)踐,，取得了一系列國(guó)際先進(jìn)及領(lǐng)先研究成果，并培養(yǎng)了一批該領(lǐng)域的科研人才,，形成了一支結(jié)構(gòu)合理,、人員穩(wěn)定的研究團(tuán)隊(duì)，在船舶污染監(jiān)測(cè)和檢測(cè)領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,，在某些領(lǐng)域達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平,。
工程技術(shù)研究中心采用主動(dòng)式紫外熒光測(cè)量技術(shù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,，首次形成適用于復(fù)雜海況下的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)控制體系,，達(dá)國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)水平，其市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)40億元,。在國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)了溢油信息的自動(dòng)提取功能；不改變雷達(dá)導(dǎo)航功能的基礎(chǔ)上,，使導(dǎo)航和溢油監(jiān)測(cè)同步進(jìn)行,。該設(shè)備主要安裝于執(zhí)法船、各大石油公司的清污船,、海上石油平臺(tái)上,。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，其市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)75億元,。機(jī)載激光熒光溢油探測(cè)系統(tǒng)設(shè)備產(chǎn)業(yè)化后主要服務(wù)于國(guó)家海洋局,、交通運(yùn)輸部海事局等政府部門(mén)的海監(jiān)飛機(jī)、海巡飛機(jī)以及救助直升機(jī)上其市場(chǎng)規(guī)模約為6億元,。
工程技術(shù)研究中心結(jié)合衛(wèi)星遙感溢油監(jiān)測(cè)技術(shù),，自主研發(fā)機(jī)載激光熒光溢油監(jiān)測(cè)技術(shù),、航海雷達(dá)溢油監(jiān)測(cè)技術(shù)及紫外熒光港口監(jiān)測(cè)報(bào)警技術(shù)，形成星-機(jī)-船-岸多位一體的海上溢油遙感立體監(jiān)測(cè)技術(shù),。
在2010年7月發(fā)生于大連新港的“7.16”溢油事故中,，自主研發(fā)的“遠(yuǎn)紅外CCD一體化溢油檢測(cè)系統(tǒng)”、“航海雷達(dá)溢油檢測(cè)系統(tǒng)”以及“衛(wèi)星遙感信息的識(shí)別與提取系統(tǒng)”得到了充分的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用,，及時(shí)準(zhǔn)確地提供了海上溢油分布信息,，為溢油事故應(yīng)急指揮中心的清污計(jì)劃制定和實(shí)施起到了關(guān)鍵的支撐作用，得到了遼寧省,、大連市以及交通部的充分肯定,。研究成果榮獲2013年度國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)。
本工程技術(shù)研究中心溢油監(jiān)測(cè)技術(shù)產(chǎn)品屬于工程中心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,。研究成果的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型是工程技術(shù)研究中心的核心工作,。中心將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)，提高產(chǎn)品適用程度,、擴(kuò)大產(chǎn)品功能范圍,、提升產(chǎn)品使用效能，使得工程中心產(chǎn)品能進(jìn)一步順應(yīng)市場(chǎng)需求和市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),，提高產(chǎn)品的綜合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,。通過(guò)加大對(duì)工程中心業(yè)務(wù)鏈前端和后端的投入，從總體上擴(kuò)大工程技術(shù)研究中心的業(yè)務(wù)市場(chǎng)范圍和產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),、組織,、實(shí)施及維護(hù)能力，達(dá)到提高工程中心盈利能力和增強(qiáng)工程中心綜合競(jìng)爭(zhēng)力的目標(biāo),。通過(guò)創(chuàng)新性技術(shù)及產(chǎn)品服務(wù)于地方及國(guó)家經(jīng)濟(jì)的同時(shí),，積極推進(jìn)“中國(guó)-東盟”海上交通安全保障及互聯(lián)互通，為“一帶一路”國(guó)家大戰(zhàn)略貢獻(xiàn)力量,。
工程技術(shù)中心現(xiàn)有人員59人,，其中高級(jí)職稱(chēng)14人，中級(jí)職稱(chēng)5人,，初級(jí)職稱(chēng)9人，其他研究人員16人,，培養(yǎng)博士研究生17人,，培養(yǎng)碩士研究生45人，形成了一支綜合實(shí)力強(qiáng)的信息化技術(shù)隊(duì)伍,。
劉瑀,，辦公郵箱：[email protected]
（以上數(shù)據(jù)更新時(shí)間為2024年12月）
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