（批準(zhǔn)時(shí)間：2005年 批準(zhǔn)部門：國(guó)家發(fā)改委 主任：胡青）
船舶導(dǎo)航系統(tǒng)國(guó)家工程研究中心（以下簡(jiǎn)稱工程研究中心）是由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)于2005年3月18日正式批準(zhǔn)立項(xiàng)的國(guó)家級(jí)工程研究中心,。2005年10月，根據(jù)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)確定的“工程中心”運(yùn)作模式的要求,，注冊(cè)了“大連海大船舶導(dǎo)航國(guó)家工程研究中心有限責(zé)任公司”,。項(xiàng)目建設(shè)總投資超過8000萬元,。2008年6月,，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)正式批準(zhǔn)項(xiàng)目建設(shè)（發(fā)改辦高技[2008]1307號(hào)）。項(xiàng)目建設(shè)以增強(qiáng)我國(guó)船舶導(dǎo)航技術(shù)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo),，以重大科技成果的進(jìn)一步研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化為任務(wù),，以市場(chǎng)化、國(guó)際化為導(dǎo)向進(jìn)行建設(shè),。至2012年10月,，工程研究中心預(yù)備期建設(shè)項(xiàng)目已全部順利完成，并通過了國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)驗(yàn)收。2012年11月16日,，被正式授予“國(guó)家工程研究中心”牌匾,。
工程中心定位為應(yīng)用基礎(chǔ)研究類全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，面向船舶導(dǎo)航系統(tǒng)國(guó)際發(fā)展前沿,、面向我國(guó)海上交通運(yùn)輸發(fā)展需求,，圍繞“船舶導(dǎo)航系統(tǒng)”領(lǐng)域重大工程技術(shù)問題，聚焦該領(lǐng)域技術(shù)裝備發(fā)展前沿,，服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)工程實(shí)施,，構(gòu)建“安全、高效,、便捷,、綠色”的船舶導(dǎo)助航服務(wù)體系，建成世界一流的船舶導(dǎo)航系統(tǒng)科技創(chuàng)新基地,。
新時(shí)期下,，工程中心規(guī)劃發(fā)展成為“前沿科技探索者、高端產(chǎn)業(yè)開拓者,、國(guó)家戰(zhàn)略踐行者,、國(guó)際合作引領(lǐng)者”，圍繞國(guó)家重大戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)工程實(shí)施,，系統(tǒng)化布局船舶導(dǎo)航系統(tǒng)領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新,、成果轉(zhuǎn)化，統(tǒng)籌技術(shù)創(chuàng)新鏈和和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展,，重點(diǎn)開展船舶彈性導(dǎo)航技術(shù),、船舶全域通信技術(shù)、船舶智能航行技術(shù),、船舶智慧監(jiān)管技術(shù)和船舶導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用的創(chuàng)新攻關(guān),，培育一批高端技術(shù)人才和行業(yè)領(lǐng)軍人才，構(gòu)建“安全,、高效,、便捷、綠色”的船舶導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新體系,，持續(xù)強(qiáng)化中心創(chuàng)新能力,，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)的自主可控，提升產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化水平,，建成國(guó)家行業(yè)科技力量的堅(jiān)實(shí)支撐,。
工程中心研究方向涵蓋了從船舶彈性導(dǎo)助航技術(shù)、船舶全域通信技術(shù),、船舶智能航行技術(shù),、船舶智慧監(jiān)管技術(shù)與船舶導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用五個(gè)重點(diǎn)研究方向,。
方向一：船舶彈性導(dǎo)航技術(shù)
研究?jī)?nèi)容：重點(diǎn)研究基于測(cè)距模式的陸基導(dǎo)航定位技術(shù)、智能多源導(dǎo)航融合技術(shù)研究等,。
方向二：船舶全域通信技術(shù)
研究?jī)?nèi)容：重點(diǎn)研究海上多模式寬帶通信技術(shù),、船-岸-星跨視距自組織組網(wǎng)技術(shù)研究等。
方向三：船舶智能航線技術(shù)
研究?jī)?nèi)容：重點(diǎn)研究航行環(huán)境精準(zhǔn)感知技術(shù),、全球航路動(dòng)態(tài)規(guī)劃技術(shù)研究等,。
方向四：船舶智慧管理系統(tǒng)
研究?jī)?nèi)容：重點(diǎn)研究船舶交通態(tài)勢(shì)智能分析管控技術(shù)、新一代船舶智慧交通管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)等,。
方向五：船舶導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用
研究?jī)?nèi)容：重點(diǎn)研制具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)化船舶導(dǎo)航設(shè)備并推進(jìn)裝備規(guī)?；瘧?yīng)用。
工程中心主任胡青,，教授,，博導(dǎo)，大連海事大學(xué)電子信息工程專業(yè)負(fù)責(zé)人,，加拿大英屬哥倫比亞大學(xué)訪問學(xué)者,，“海上智能通信導(dǎo)航技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”負(fù)責(zé)人；國(guó)家“高層次人才特殊支持計(jì)劃”科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才,，全國(guó)模范教師,，遼寧省“興遼英才計(jì)劃”領(lǐng)軍人才，交通運(yùn)輸行業(yè)科技創(chuàng)新中青年領(lǐng)軍人才,，遼寧省“百千萬人才工程”百層次人選,；中國(guó)航海學(xué)會(huì)通信導(dǎo)航專業(yè)委員會(huì)主任委員。
實(shí)驗(yàn)室自批建以來,，獲遼寧省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)（船舶AIS/GNSS 多源融合定位導(dǎo)航成套技術(shù)和裝備 2021年）,，大連市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)（船舶全海域自主定位導(dǎo)航關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用 2024年），中國(guó)航海學(xué)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)（船載 AIS/GNSS 彈性定位導(dǎo)航成套技術(shù)與應(yīng)用）,。
一項(xiàng)科技成果轉(zhuǎn)化“一種自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)終端設(shè)備時(shí)鐘同步優(yōu)化方法”,，轉(zhuǎn)化金額1520萬，與中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院于2020年共同成立遨?？萍加邢薰?。
研發(fā)世界首臺(tái)套AIS/VDES R-模式自主定位裝備以及國(guó)內(nèi)首套符合IMOe-航海架構(gòu)的船端自主定位導(dǎo)航智能裝備。
搭建國(guó)際首座AIS/VDES R-模式示范驗(yàn)證系統(tǒng)平臺(tái),。
工程中心現(xiàn)有固定人員330人,，教授66人，副教授247人,，博士比例達(dá)到90%,。形成了由國(guó)家級(jí)科技專家、省部級(jí)科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才,、市級(jí)高端人才以及其他各類科技人才領(lǐng)銜的多學(xué)科交叉創(chuàng)新隊(duì)伍。
鄧碩，辦公郵箱：[email protected]
（以上數(shù)據(jù)更新時(shí)間為2024年12月）
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