近日，國(guó)際航行學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)（簡(jiǎn)稱國(guó)際航聯(lián)，IAIN）2024年世界大會(huì)在北京國(guó)測(cè)國(guó)際會(huì)議會(huì)展中心舉行。來(lái)自美國(guó)、英國(guó)、意大利、荷蘭、瑞典、波蘭、埃及、日本、韓國(guó)等國(guó)家的國(guó)際航聯(lián)成員代表和中外院士專家、論文作者和嘉賓等300多人參加大會(huì)，共同探討導(dǎo)航、通信、遙感等技術(shù)的融合應(yīng)用新前景。
本年度入圍的40多位中外論文作者分四組進(jìn)行了論文演講交流，根據(jù)國(guó)際航聯(lián)論文評(píng)選機(jī)制，經(jīng)評(píng)審專家對(duì)論文的創(chuàng)新性、科學(xué)性、實(shí)用性以及演講者的表達(dá)能力、內(nèi)容深度和影響力等綜合考量，我校航海學(xué)院孫帥、呂紅光、楊曉三位老師提交的《GNSS受限海面環(huán)境下基于雷達(dá)參考物標(biāo)的定位方法》獲得大會(huì)最佳論文“薩迪克獎(jiǎng)”。該論文提出了一種輕量級(jí)的基于雷達(dá)參考物標(biāo)的船舶自主定位方法，能夠在GNSS受限環(huán)境中連續(xù)實(shí)時(shí)估計(jì)本船船位，在一定程度上提高了船舶自主航行能力。所提方法立足于航海實(shí)踐，其創(chuàng)新性和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值獲得了專家評(píng)委會(huì)的一致認(rèn)可。本次獲評(píng)最佳論文展現(xiàn)了我校在自主船舶導(dǎo)航領(lǐng)域的積極探索，也是將本科航海課程與最新導(dǎo)航科研成果結(jié)合的典型案例。
國(guó)際航聯(lián)（IAIN）成立于1957年，是非政府國(guó)際科技組織，作為國(guó)際海事組織和國(guó)際民航組織的重要咨商機(jī)構(gòu)，不僅推動(dòng)了導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，還促進(jìn)了衛(wèi)星導(dǎo)航、移動(dòng)通信、物聯(lián)網(wǎng)及人工智能等相關(guān)技術(shù)在陸海空天多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用。從1976年起，國(guó)際航聯(lián)世界大會(huì)每三年舉行一次。此次大會(huì)是時(shí)隔三十年后再次在我國(guó)舉行，以“擴(kuò)大導(dǎo)航應(yīng)用，賦能人類未來(lái)”為主題。
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