9月6日,，交通運(yùn)輸部海事局向大連海事大學(xué)發(fā)來感謝信,，對我校在“桑吉”輪與“長峰水晶”輪碰撞事故調(diào)查中作出的“重大貢獻(xiàn)”和“突出貢獻(xiàn)”表示感謝。

2018年1月6日當(dāng)?shù)貢r間約1950時,，巴拿馬籍油船“桑吉”輪與香港籍散貨船“長峰水晶”輪在中國東海（概位30°51′.1N / 124°57′.6E）發(fā)生碰撞,。事故造成“桑吉”輪貨艙破損,、貨油泄漏、船舶爆炸,、最后沉沒,，32名船員，3人死亡,，29人失蹤,。“長峰水晶”輪船首部結(jié)構(gòu)損傷,，以及其他部位的燃燒損壞,。

事故發(fā)生后，黨中央和國務(wù)院高度重視,，根據(jù)黨中央和國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志重要指示精神,，經(jīng)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)成立事故調(diào)查組，由交通運(yùn)輸部海事局牽頭組織調(diào)查,。學(xué)校第一時間組織相關(guān)人員跟進(jìn)研究,，對事故調(diào)查組給予大力支持。根據(jù)交通運(yùn)輸部海事局的要求,，我校選派吳兆麟和付玉慧老師積極配合調(diào)查組開展工作,。在調(diào)查組調(diào)查過程中，我校吳兆麟教授,、付玉慧教授多次參與事故原因分析,、四方會談，為事故調(diào)查組提供了大量技術(shù)支持和幫助,。部海事局在感謝信中指出,，我校及吳兆麟教授、付玉慧教授對事故調(diào)查工作“做出了重大貢獻(xiàn)”,，吳兆麟教授作為四方會談的中方顧問,，“在談判過程中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，為事故調(diào)查的圓滿完成做出了突出貢獻(xiàn)”,。

多年來,，作為交通運(yùn)輸部直屬的唯一重點(diǎn)大學(xué)，大連海事大學(xué)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域,，特別是在海上交通工程,、航海信息工程,、船舶智能化、船舶動力系統(tǒng)及節(jié)能技術(shù),、船機(jī)修造工程,、通信與信息系統(tǒng)、海洋環(huán)境保護(hù),、海上交通安全管理,、海事法規(guī)體系等領(lǐng)域享有國際盛譽(yù)，為服務(wù)海洋強(qiáng)國,、交通強(qiáng)國建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn),。