3月31日，由我校牽頭的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“交通載運(yùn)裝備與智能交通技術(shù)”重點(diǎn)專項(xiàng)“大型海港干散貨裝卸作業(yè)過(guò)程智能化技術(shù)”項(xiàng)目啟動(dòng)暨實(shí)施方案咨詢審議會(huì)在大連召開(kāi)。交通運(yùn)輸部科技司科技創(chuàng)新發(fā)展處副處長(zhǎng)趙曉輝,，遼寧省科技廳高新處王旭,，國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)高技術(shù)研究發(fā)展中心能源與交通處項(xiàng)目主管；項(xiàng)目責(zé)任專家上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司副總工程師,、教授級(jí)高工嚴(yán)兵,，中國(guó)船級(jí)社總裁、教授級(jí)高工孫峰,；項(xiàng)目咨詢專家大連理工大學(xué)教授胡祥培,，武漢理工大學(xué)教授李文鋒，海南大學(xué)教授王寧,，中交第一航局副總工程師,、教授級(jí)高工龔小紅，遼寧港口集團(tuán)科技與數(shù)字化部部長(zhǎng),、教授級(jí)高工楊惠云,，河北港口集團(tuán)科技和信息化部部長(zhǎng)、教授級(jí)高工邵競(jìng)偉,，天津港集團(tuán)天津金岸重工副總經(jīng)理,、教授級(jí)高工張有旺；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,、課題負(fù)責(zé)人與項(xiàng)目骨干等60余人參加會(huì)議,。我校黨委書(shū)記許民強(qiáng)出席會(huì)議并致辭。

許民強(qiáng)代表項(xiàng)目牽頭單位對(duì)參會(huì)人員表示熱烈歡迎,。他表示,，港口智慧化建設(shè)是推動(dòng)我國(guó)交通運(yùn)輸傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)的攻堅(jiān)要?jiǎng)?wù)，“大型海港干散貨裝卸作業(yè)過(guò)程智能化技術(shù)”項(xiàng)目圍繞干散貨港口多級(jí)業(yè)務(wù)的智能化管控開(kāi)展研究,，不僅是對(duì)傳統(tǒng)作業(yè)模式的一次革命性突破,，更是對(duì)新質(zhì)生產(chǎn)力的一次深刻詮釋，是服務(wù)國(guó)家交通強(qiáng)國(guó),、海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要探索,。學(xué)校作為牽頭單位，將全力支持項(xiàng)目攻關(guān)工作開(kāi)展,，積極聯(lián)合各參研單位,，集中優(yōu)勢(shì)力量,，做好項(xiàng)目的組織協(xié)調(diào)以及管理服務(wù)工作，保障該項(xiàng)目的順利推進(jìn),。

趙曉輝對(duì)項(xiàng)目的啟動(dòng)表示熱烈祝賀,，向各位專家對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)科技創(chuàng)新工作的支持表示感謝。他對(duì)項(xiàng)目執(zhí)行提出了三點(diǎn)要求：一是希望項(xiàng)目組站在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),、促進(jìn)交通物流業(yè)降本增效的背景下開(kāi)展課題研究,，以技術(shù)創(chuàng)新提供更多降本增效的解決方案，為服務(wù)行業(yè)需求做好技術(shù)支撐,；二是希望項(xiàng)目組圍繞任務(wù)書(shū)的考核指標(biāo),，開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)與裝備研發(fā)，確保有關(guān)鍵性,、標(biāo)志性成果產(chǎn)出,；三是希望項(xiàng)目組嚴(yán)格按照項(xiàng)目管理要求，根據(jù)研究目標(biāo),、任務(wù)和經(jīng)費(fèi)安排,，嚴(yán)守工作紀(jì)律，確保高質(zhì)量,、高標(biāo)準(zhǔn)地完成各項(xiàng)研究任務(wù),。

項(xiàng)目主管介紹了當(dāng)前科技管理改革的要點(diǎn)，并就項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程的主要節(jié)點(diǎn)和需要關(guān)注的問(wèn)題做了相關(guān)介紹,。他希望項(xiàng)目牽頭單位和負(fù)責(zé)人強(qiáng)化主體責(zé)任,，保證項(xiàng)目按照計(jì)劃推進(jìn)，加強(qiáng)制度建設(shè),，學(xué)習(xí)相關(guān)的項(xiàng)目管理辦法,，按期推進(jìn)項(xiàng)目任務(wù)執(zhí)行。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人賈鵬教授和各課題負(fù)責(zé)人分別從項(xiàng)目背景與意義,、研究目標(biāo)與內(nèi)容,、項(xiàng)目總體技術(shù)路線、預(yù)期成果與考核指標(biāo),、實(shí)施計(jì)劃與管理組織等方面匯報(bào)了項(xiàng)目和課題實(shí)施方案,。與會(huì)專家聽(tīng)取匯報(bào)后，對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施方案和技術(shù)路線進(jìn)行了討論,，一致同意項(xiàng)目和課題實(shí)施方案通過(guò)評(píng)審,，并從項(xiàng)目應(yīng)用落地、課題銜接等方面提出了指導(dǎo)意見(jiàn)和建議,。

此次會(huì)議的成功召開(kāi)標(biāo)志著“大型海港干散貨裝卸作業(yè)過(guò)程智能化技術(shù)”項(xiàng)目的研究工作正式全面展開(kāi),。通過(guò)項(xiàng)目實(shí)施，將構(gòu)建干散貨海港智能管控技術(shù)體系、突破智能化升級(jí)技術(shù)瓶頸,、研制成套系統(tǒng)裝備,，引領(lǐng)技術(shù)進(jìn)步、推動(dòng)裝備落地,、促進(jìn)大型干散貨海港實(shí)現(xiàn)全方位數(shù)智化升級(jí),，探索一條國(guó)有大型港口數(shù)智化自主創(chuàng)新發(fā)展之路，助力我國(guó)世界一流港口建設(shè),。