9月29日,，由大連海事大學(xué)船舶導(dǎo)航系統(tǒng)國家工程研究中心牽頭承擔(dān)的交通運(yùn)輸部信息化技術(shù)研究項(xiàng)目“船舶交通管理系統(tǒng)多信源綜合處理與互聯(lián)國產(chǎn)化關(guān)鍵技術(shù)研究”在大連通過了交科院交通科技發(fā)展促進(jìn)中心組織的專家組驗(yàn)收,。我校船舶導(dǎo)航系統(tǒng)國家工程研究中心主任兼科技處副處長許瑞雪、交通通信信息中心教授級高工李興林及其它驗(yàn)收組專家出席了驗(yàn)收會,。會議由交科院交通科技發(fā)展促進(jìn)中心尚文豪主持,。
　　該項(xiàng)目由我校船舶導(dǎo)航系統(tǒng)國家工程研究中心有限責(zé)任公司牽頭,，與交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究所共同組成聯(lián)合體投標(biāo)承擔(dān)。
　　會上,，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人龐福文教授匯報(bào)了項(xiàng)目的研究工作及經(jīng)費(fèi)使用情況,，項(xiàng)目組成員蔣劍平教授匯報(bào)了項(xiàng)目的研究工作。項(xiàng)目開展了異構(gòu)VTS互聯(lián)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換模式和國際航行船舶進(jìn)口岸和國內(nèi)船舶抵港報(bào)的WEB申報(bào)和數(shù)據(jù)共享機(jī)制的研究,，研發(fā)了VTS固態(tài)雷達(dá),、多信源融合處理軟件和基于電子海圖的船舶交通實(shí)時(shí)圖像和目標(biāo)軌跡的WEB動(dòng)態(tài)發(fā)布和查詢系統(tǒng)平臺。完成了項(xiàng)目任務(wù)書（合同）規(guī)定的內(nèi)容,，取得了如下主要?jiǎng)?chuàng)新成果：研發(fā)了基于隨機(jī)有限集理論的VTS目標(biāo)跟蹤自動(dòng)識別和關(guān)聯(lián)技術(shù),；提出并實(shí)現(xiàn)了多信源綜合處理與目標(biāo)信息融合的新模型和算法；實(shí)現(xiàn)了異構(gòu)VTS互聯(lián)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換模式,；構(gòu)建了系統(tǒng)總體框架和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,。
　　專家組聽取了項(xiàng)目匯報(bào)，審閱了相關(guān)驗(yàn)收材料,，經(jīng)質(zhì)詢和討論,，對項(xiàng)目進(jìn)行了綜合評審。經(jīng)專家組討論認(rèn)為,，一致同意該項(xiàng)目通過結(jié)題驗(yàn)收,。
　　專家組由來自交通通信信息中心、交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院,、大連電子研究所,、中國電科集團(tuán)第二十研究所、天津海事局,、遼寧海事局、大連理工大學(xué),、遼寧省交通廳,、遼寧明亦科會計(jì)師事務(wù)所等單位的9位專家組成。