（批準(zhǔn)時(shí)間：2012年 批準(zhǔn)部門：遼寧省科技廳 主任：吳宛青）

船舶安全與污染控制研究所成立于2005年3月,，其前身是大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院船舶與港口污染控制研究室,，是我國航運(yùn)界最早從事船舶與港口防污染等方面專項(xiàng)研究的科研基地之一。經(jīng)我?！笆晃濉薄笆濉薄笆濉睂W(xué)科建設(shè)，目前研究所基本完成了綠色智能船舶,、船舶與港口污染控制,、危險(xiǎn)貨物水運(yùn)安全控制等三個(gè)研究方向的創(chuàng)新技術(shù)平臺(tái)的建設(shè)，擁有國內(nèi)外最先進(jìn)的相關(guān)實(shí)驗(yàn)平臺(tái),、測試儀器和著名行業(yè)分析軟件及研究系統(tǒng),。

2012年，該研究所獲批遼寧省船舶安全與污染控制工程技術(shù)研究中心,。同年,，與遼寧海事局大連危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸研究中心又簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,，共同建設(shè)“貨物水運(yùn)安全與污染控制研究基地”,，并于2013年初掛牌運(yùn)行。2019年,，工程技術(shù)研究中心統(tǒng)一更名為專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心,。本中心一直秉承建設(shè)與發(fā)展共進(jìn)的營運(yùn)模式，近年來已獲遼寧省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng),，遼寧省優(yōu)秀教學(xué)成果一等獎(jiǎng)1項(xiàng),、二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，中國航海學(xué)會(huì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng),、三等獎(jiǎng)1項(xiàng),。承擔(dān)并完成國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃（國家973計(jì)劃）項(xiàng)目1項(xiàng)，國家高技術(shù)船舶科技項(xiàng)目1項(xiàng),，國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目3項(xiàng),，國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)制訂項(xiàng)目1項(xiàng)，省部級(jí)項(xiàng)目30余項(xiàng),，橫向合作項(xiàng)目200余項(xiàng),。培養(yǎng)國際、國內(nèi)研究生100余名,，其中博士6人,、碩士90余人。發(fā)表學(xué)術(shù)論文百余篇,。主編“船舶防污染技術(shù)”教材1部,。在智能液貨船、船舶港口污染控制,、綠色船舶,、海洋污染控制、海上貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等領(lǐng)域取得了一批科研成果,，為海上交通運(yùn)輸?shù)目茖W(xué)研究和社會(huì)需求等方面做出了貢獻(xiàn),，部分研究成果代表了我國在相關(guān)領(lǐng)域的先進(jìn)水平。

主要研究方向：

（1）綠色智能船舶：以現(xiàn)代綠色智能船舶為目標(biāo)，以智能技術(shù),、新材料技術(shù)為手段,，對(duì)船舶安全、環(huán)境控制,、節(jié)能減排等進(jìn)行系統(tǒng)綜合性研究,，在船舶安全、能效,、LNG冷能利用等方面具有良好研究基礎(chǔ),。

（2）船舶與港口污染控制：主要從事船舶與港口污染物（如油類、危險(xiǎn)化學(xué)品,、生活污水,、壓載水、動(dòng)力裝置排放廢氣,、液貨船貨物蒸發(fā)氣,、固體垃圾、防污底漆）的污染控制,、危害評(píng)價(jià)以及事故應(yīng)急處置等方面研究,，在相關(guān)領(lǐng)域具有豐厚的研究基礎(chǔ)。

（3）危險(xiǎn)貨物水運(yùn)安全控制：主要從事危險(xiǎn)貨物（LNG船舶,、IGF燃料動(dòng)力船舶、包裝類危險(xiǎn)貨物,、散裝液態(tài)?；贰⒁琢鲬B(tài)散裝固體貨物）水上運(yùn)輸?shù)陌踩芾硌芯?，具體包括危險(xiǎn)貨物水運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),、安全事故應(yīng)急反應(yīng)及智能決策處理、危險(xiǎn)貨物泄漏應(yīng)急控制以及貨物水運(yùn)安全監(jiān)督保障技術(shù)等方面研究,。