報告題目：采用超薄均熱板的電池?zé)峁芾韺嶒炑芯?/p>

報告時間：2024年10月11日15:00

報告地點：機電樓431

報告內(nèi)容：

為了控制車用鋰離子電池的溫度,，保障其安全性,，采取適宜的熱管理措施十分必要。本報告將介紹一種基于厚度1mm的超薄均熱板的緊湊式熱管理系統(tǒng)設(shè)計,。并分析冷卻水流量,、入口溫度,、充液率、重力等因素的影響,。通過敏感性分析得出主要的影響因素,，為熱管理系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計提供一定的參考。

報告人簡介：

甘云華,，華南理工大學(xué)教授,、博士生導(dǎo)師。廣東省自然科學(xué)杰出青年基金獲得者,，廣州市珠江科技新星獲得者,，英國牛頓基金獲得者。主要研究方向：微通道傳熱與高效冷卻技術(shù),、微尺度燃燒與微能源系統(tǒng),、荷電噴霧多相流、發(fā)電廠運行優(yōu)化與節(jié)能減排,。先后主持完成5項國家自然科學(xué)基金,，5項省部級項目，3項廣州市科技計劃項目等研究課題,。發(fā)表學(xué)術(shù)期刊論文100余篇,，其中SCI收錄60余篇，ESI高引論文3篇,。獲授權(quán)美國發(fā)明專利1項,，中國發(fā)明專利10余項，實用新型專利30余項,。研究成果獲教育部高等學(xué)?？茖W(xué)研究優(yōu)秀成果獎（科學(xué)技術(shù)），自然科學(xué)獎一等獎,；廣東省科學(xué)技術(shù)三等獎,。ELSEVIER 期刊《e-Prime – Advances in Electrical Engineering, Electronics and Energy》副編輯，SCI期刊《Thermal Science and Engineering Progress》編委和《發(fā)電技術(shù)》編委,。聯(lián)系方式：[email protected]

船舶與海洋工程學(xué)院

2024年10月8日